29/09/2014
De acordo com um dos idealizadores do projeto, Roberto Nicolsky, ex-professor da UFRJ e atual diretor-geral da Protec e pró-reitor de Extensão da Universidade Estadual da Zona Oeste (UEZO), a tecnologia de levitação magnética é uma das mais inovadoras do mundo e tem como vantagens a eficiência energética, segurança, conforto e, principalmente, o baixo custo para a implantação e operação do veículo.
“No lugar de rodas, o veículo tem sapatas com cerâmicas supercondutoras resfriadas com nitrogênio líquido a uma temperatura de 196º negativos, o que permite a levitação, e é muito mais barato do que outros combustíveis utilizados em diversos sistemas de trens rápidos”, contou.
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A Sociedade Brasileira Pró-Inovação Tecnológica (Protec) e a Coppe/UFRJ realizaram, neste fim de semana (27 e 28/09), a segunda edição da mostra Levita Rio, que trouxe uma réplica do MagLev-Cobra, o primeiro veículo de levitação magnética do País, para a Praia de Copacabana, no Rio de Janeiro. O eve…