Cátedra de Historia y Patrimonio Naval

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Cátedra de Historia y Patrimonio Naval

Cátedra de Historia y Patrimonio Naval (Armada Española-Universidad de Murcia)

La Cátedra de Historia y Patrimonio Naval es un espacio interinstitucional creado por la Armada Española y la Universidad de Murcia para fomentar, desarrollar y difundir los conocimientos sobre Historia, Patrimonio y Cultura Marítima, a través de actividades académicas y científicas como proyectos de investigación, cursos de posgrado, publicaciones, conferencias y seminarios, entre otras.

06/10/2026

🌊 Miniaturas del mundo marítimo: los netsukes.

Los netsukes son diminutas esculturas japonesas que nacieron con la función práctica de sujetar los pequeños recipientes al cinturón del kimono para guardar objetos personales. Con el tiempo, se transformaron en auténticas obras de arte en miniatura.

Entre sus numerosas temáticas, el mundo marítimo ocupa un lugar especial con embarcaciones, pescadores, peces, cangrejos, cetáceos y seres fantásticos relacionados con el mar que quedaron inmortalizados en estas pequeñas piezas.
Elaborados en madera, hueso, marfil y otros materiales, los netsukes constituyen hoy un interesante testimonio de la cultura y el patrimonio japonés.

📖 Más información en: https://blogcatedranaval.com/2026/10/06/miniaturas-del-mundo-maritimo-netsukes/

29/09/2026

🛶La dalca: una embarcación que podía desmontarse para continuar el viaje por tierra.
En los complejos canales del Pacífico austral, las poblaciones indígenas desarrollaron una solución para adaptarse al territorio: la dalca. Construida originalmente con grandes tablones de madera cosidos con fibras vegetales, sin clavos metálicos, era resistente y especialmente adecuada para navegar por los archipiélagos de Chiloé y la Patagonia, pero su característica más sorprendente era que podía desmontarse, transportarse por tierra y volver a montarse para continuar la navegación en otro canal o río.
Su eficacia fue tal que los europeos quedaron impresionados y los propios españoles terminaron incorporándola a expediciones, desplazamientos y viajes misionales.
⚓ Descubre más:
https://blogcatedranaval.com/2026/09/29/la-dalca-adaptacion-anfibia-en-los-canales-australes/

22/09/2026

Las Cantigas de Santa María, compuestas en la corte de Alfonso X el Sabio durante el siglo XIII, son una extraordinaria obra literaria y artística cuyas miniaturas constituyen también una valiosa fuente para acercarnos a la navegación medieval. Aquí encontramos hasta 22 cantigas de temática marítima y 75 viñetas, en las que aparecen representadas numerosas embarcaciones.

Galeras, naos, bateles, barcas, pinazas… e incluso grandes naves que pudieron anticipar las posteriores carracas muestran la diversidad de la navegación de la época y la convivencia de las tradiciones constructivas mediterránea y atlántica.

Aunque estas imágenes no son planos técnicos y deben interpretarse con cautela, constituyen un testimonio excepcional del patrimonio marítimo medieval, permitiéndonos observar barcos, navegantes y diferentes actividades desarrolladas en el mar.

📖 Descubre más:

https://blogcatedranaval.com/2026/09/22/las-naves-en-las-cantigas-santa-maria/

15/09/2026

¿Sabías que la antigua Éfeso llegó a tener varios puertos a lo largo de su historia?

Situada en la costa del mar Egeo, en la actual Turquía, la ciudad estuvo estrechamente vinculada al mar y al río Caístro. Sin embargo, los continuos aportes de sedimentos fueron modificando la línea de costa y obligaron a trasladar progresivamente sus instalaciones portuarias.

Durante el periodo helenístico y, posteriormente, bajo el dominio romano, la ciudad se convirtió en una de las grandes metrópolis de la Antigüedad, con un puerto monumental conectado con la ciudad mediante grandes accesos, pórticos y espacios destinados al comercio y almacenamiento.

Hoy Éfeso se encuentra a más de 5 km de la costa, pero su evolución es un magnífico ejemplo de cómo la relación entre una ciudad y el mar también puede estar condicionada por la propia transformación del territorio.

📖 Descubre la historia de sus puertos en nuestra nueva entrada:https://blogcatedranaval.com/2026/09/15/una-antigua-ciudad-con-muchos-puertos-efeso/

10/09/2026

⛵Las embarcaciones Rapa Nui: navegando en medio del Pacífico.

El mar, fuente de alimento y vía de comunicación, fue parte fundamental de la cultura Rapa Nui. Nos acercamos a sus embarcaciones tradicionales y a los conocimientos náuticos que permitieron a sus habitantes desenvolverse en medio del Pacífico. Además, conoceremos una de sus técnicas constructivas más interesantes: la construcción mediante piezas de madera cosidas, una tradición presente en diferentes regiones del Pacífico.

📖 Descubre la historia de las embarcaciones Rapa Nui en nuestra nueva entrada:

https://blogcatedranaval.com/2026/09/08/las-embarcaciones-rapa-nui-navegando-en-medio-del-pacifico/

08/09/2026

⚔️ El rey persa que quiso subyugar al mar.
¿Puede un rey castigar al mar por impedirle alcanzar sus objetivos? 🌊

En esta entrada nos acercamos a una de las historias más curiosas relacionadas con Jerjes I, el poderoso rey persa que, en el siglo V a. C., emprendió una gran expedición contra Grecia.

Para facilitar el avance de su ejército, Jerjes ordenó construir puentes de barcas sobre el Helesponto (actuales Dardanelos). Tras la destrucción de los primeros puentes por una tormenta, las fuentes griegas cuentan que el monarca, enfurecido, llegó a ordenar que el mar fuera azotado con trescientos latigazos y encadenado simbólicamente.

Heródoto y Esquilo conservaron distintas versiones de este episodio, en el que el Helesponto aparece convertido en símbolo de la lucha entre el poder del soberano y las fuerzas de la naturaleza.

Pero ¿qué hay de histórico y qué de construcción literaria?

Conoce más en: https://blogcatedranaval.com/2026/09/01/el-rey-persa-que-quiso-subyugar-al-mar/

05/09/2026

🌊🌍 Los océanos interconectados.

¿Y si, en realidad, pudiéramos hablar de un único gran océano mundial?

En esta entrada recorremos la historia de los grandes océanos, desde la antigua Panthalassa y el océano Tetis hasta los actuales Pacífico, Atlántico e Índico. También descubrimos cómo los seres humanos han navegado y comprendido estos espacios: los conocimientos ancestrales de los navegantes polinesios, las rutas del Atlántico hacia América, los intercambios comerciales del Índico y las distintas denominaciones que los océanos han recibido a lo largo de la Historia.

Finalmente, nos acercamos a una perspectiva global: todos los océanos están conectados y forman una inmensa red marítima que une continentes, culturas e historias.
https://blogcatedranaval.com/2026/08/25/los-oceanos-interconectados/

03/09/2026

🌊 Asia Menor: el puente marítimo entre Oriente y Occidente.

La privilegiada posición de Asia Menor, entre el Mediterráneo, el mar Egeo y el mar Negro, la convirtió en un espacio fundamental para la navegación, el comercio y el intercambio entre Oriente y Occidente.

En esta entrada recorremos algunos de los principales protagonistas de esta historia: el Bósforo y los Dardanelos, las antiguas ciudades portuarias de Troya y Mileto, las rutas comerciales, los faros y los pecios que todavía hoy permiten conocer la importancia marítima de esta región.

https://blogcatedranaval.com/2026/08/18/asia-menor-el-puente-maritimo-entre-oriente-y-occidente/

27/08/2026

La conferencia "Arqueología industrial naval: restauración y reintegración del submarino Peral", impartida por Juan Ignacio Chacón Bulnes, ya puede verse íntegramente en nuestro canal de YouTube.
La ponencia formó parte de la III Jornada de Patrimonio Histórico Marítimo, celebrada el 18 de junio de 2026 en el Museo Nacional de Arqueología Subacuática (ARQVA), organizada por el ARQVA y la Cátedra Jean Monnet de Patrimonio Marítimo Europeo.

20/08/2026

La conferencia "La grúa flotante Sansón (1929-1998): Historia y Patrimonio", impartida por José Manuel Chacón Bulnes, Digo Quevedo Carmona y José Ibarra Bastida, ya puede verse íntegramente en nuestro canal de YouTube.
La ponencia formó parte de la III Jornada de Patrimonio Histórico Marítimo, celebrada el 18 de junio de 2026 en el Museo Nacional de Arqueología Subacuática (ARQVA), organizada por el ARQVA y la Cátedra Jean Monnet de Patrimonio Marítimo Europeo.

Dirección

Archivo Naval De Cartagena. Arsenal Militar/Calle Real S/n
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30290

Página web

https://catedranaval.com/

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