20/08/2026
ঈদে ১৫-২০ ঘণ্টার জ্যামের দিন শেষ! ঢাকা থেকে রংপুর এখন মাত্র ৪-৫ ঘণ্টায়! ডিসেম্বরেই পুরোপুরি চালু হচ্ছে ১৯০ কিলোমিটারের ৬ লেনের মেগাহাইওয়ে 🛣️🇧🇩
ঢাকা থেকে উত্তরবঙ্গ মানেই বঙ্গবন্ধু সেতু পার হয়ে সিরাজগঞ্জ-বগুড়ার দীর্ঘ যানজট, মুখোমুখি সংঘর্ষ আর সীমাহীন ভোগান্তি। কিন্তু এই কষ্টের দিন এবার চিরতরে শেষ হতে চলেছে!
এলেঙ্গা-হাটিকুমরুল-রংপুর পর্যন্ত ১৯০ কিলোমিটার সড়ককে ৬ লেনে যার ৪টি মূল লেন + ২টি সার্ভিস লেন রূপান্তরের কাজ (সাসেক-২ প্রকল্প) এখন একেবারে শেষ পর্যায়ে!
কী থাকছে এই মেগাপ্রজেক্টে?
✅ ম্যাজিক গতি: ৪টি মূল লেনে দ্রুতগতির গাড়ি চলবে, আর লোকাল ভ্যান-রিকশা চলবে সার্ভিস লেনে। কোনো ক্রসিং না থাকায় ঢাকা থেকে রংপুর যেতে সময় লাগবে মাত্র ৪ থেকে ৫ ঘণ্টা!
✅ হাটিকুমরুল ইন্টারচেঞ্জ: সিরাজগঞ্জের হাটিকুমরুল মোড়ে যেখানে ২-৫ ঘণ্টার জ্যাম লাগতো, সেখানে তৈরি হচ্ছে আন্তর্জাতিক মানের ক্লোভারলিফ ইন্টারচেঞ্জ। ঢাকা, পাবনা, রাজশাহী ও রংপুরের গাড়ি কোনো সিগন্যালে না থেমেই ফ্লাইওভারের ওপর দিয়ে সাঁই সাঁই করে চলে যাবে!
✅ অর্থনৈতিক বিপ্লব: উত্তরবঙ্গের ধান, আলু, সবজি ও আম জ্যামে না পচে খুব দ্রুত ও সস্তায় ঢাকায় পৌঁছাবে। কৃষকের আয় বাড়বে বহুগুণ!
বগুড়ার বারপুর ও চারমাথা আন্ডারপাসসহ বেশ কিছু অংশ ইতিমধ্যে খুলে দেওয়া হয়েছে! আগামী ডিসেম্বর নাগাদ পুরো মহাসড়কটি যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার টার্গেট নিয়েছে সরকার।
এই ৬ লেনের মহাসড়ক চালু হলে ঢাকা থেকে রংপুর কি ৪ ঘণ্টায় যাওয়া সম্ভব এবং দেশে কোন কোন জায়গায় এমন ৬ লেনের মহাসড়ক হওয়া উচিত বলে আপনি মনে করেন?
Summary:
Bangladesh is in the final stages of completing the landmark SASEC-II project, transforming the 190km Elenga-Hatikumrul-Rangpur highway into a modern 6-lane corridor. Scheduled for full commission by December 2026, this mega-project features a unique 4+2 lane design to eliminate slow-vehicle hazards, slash Dhaka-Rangpur travel times to just 5 hours, and unlock massive economic opportunities for the 16 districts of North Bengal.