ITTI

13/12/2021

📌DÚVIDAS DE COMO ELABORAR O SEU TRABALHO ACADÊMICO E FORMATAR NO WORD?

📖Acesse a obra e tire suas dúvidas! A obra está atualizada e de acordo com as últimas alterações das Normas da ABNT.
📘A obra “ORIENTAÇÃO PARA TRABALHOS ACADÊMICOS E FORMATAÇÃO NO EDITOR DE TEXTO WORD: ATUALIZADO DE ACORDO COM AS NORMAS DA ABNT”, publicada pelo ITTI/UFFR faz parte do segundo volume da coleção “De Olho na Pesquisa”.
O manual apresenta a padronização pela ABNT para monografias, dissertações, teses, artigos científicos, relatórios de estágio, atividades avaliativas de disciplinas, entre outros trabalhos. Seu conteúdo aborda as principais normalizações da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) vigentes, bem como as normas do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) e do Código de Catalogação Anglo Americano (AACR2), abordando itens como a apresentação gráfica (margens, espaçamentos entre linhas, parágrafos, paginação, divisão das seções, citações, referências e tipos de ilustrações.

🔗Link para o acesso a obra:

https://issuu.com/ufpritti/docs/livro_-_orienta_o_para_trabalhos_acad_micos

19/11/2021

Os dois primeiros guias lançados reúnem os exemplares de mamíferos e da flora regional, reunindo conhecimentos científicos de forma didática e acessível. Além de registrar a riqueza do Cerrado, o segundo maior bioma brasileiro, estes materiais tem o objetivo de apresentar à comunidade local o trabalho dos biólogos, engenheiros e educadores ambientais da Gestão Ambiental BR-135 BA/MG.

Você pode acompanhar os guias no nosso site, com links disponível para leitura e download.

A Gestão Ambiental da BR-135/BA/MG com o apoio dos Programas da Supervisão Ambiental, lança dois dos sete guias previstos da Coleção “Descobrindo o Cerrado”. Os dois primeiros guias lançados reúnem os exemplares de mamíferos e da flora regional, reunindo conhecimentos científicos de for...

18/11/2021

Audiência pública que vai tratar acerca do fim dos contratos de pedágio no Paraná acontece no dia 23 de novembro

A apresentação da audiência pública é realizada pelo Instituto Tecnológico de Transportes e Infraestrutura da Universidade Federal do Paraná (ITTI/UFPR), que realizou estudos técnicos a partir de uma parceria realizada com Assembleia Legislativa do Paraná.

O evento tem início às 9h30 do dia 23 de novembro de 2021 e acontece em Modo Remoto de acordo com as regras sanitárias de prevenção à COVID-19, a participação será totalmente virtual, via aplicativo Zoom, transmitida ao vivo pela TV Assembleia e redes sociais da Casa (Facebook e Youtube).

Maiores informações você acompanha no nosso site!

A Assembleia Legislativa do Estado do Paraná a partir da Frente Parlamentar sobre o pedágio paranaense convida para a audiência pública que vai abordar: “O Fim dos Contratos de Pedágio no Paraná: 1997 – 2021. Diagnóstico dos problemas do passivo das estruturas e litígio nas concessões.....

08/11/2021

A equipe de Proteção à Fauna da Gestão Ambiental BR135 BA/MG, por meio do termo de cooperação entre o ITTI/UFPR e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), capturou a travessia de um guaxinim por uma passagem de fauna em um trecho do município de Cocos, onde acontece as obras de implantação da rodovia.

O vídeo foi veiculado nas mídias do DNIT - Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes!

Saiba mais no nosso site!

Vídeo foi veiculado nas mídias do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) A equipe de Proteção à Fauna da Gestão Ambiental da BR-135/BA, por meio do termo de cooperação entre o ITTI/UFPR e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), captou a travess...

20/10/2021

"Há ainda um estudo de profissionais, também da UFPR, realizado por meio do ITTI – Instituto Tecnológico de Transportes e Infraestrutura, denominado “PARECER TÉCNICO SOBRE A RECUPERAÇÃO DA ORLA DE MATINHOS, CONTROLE DE CHEIAS E REVITALIZAÇÃO URBANÍSTICA” que, a partir de um amplo e bem fundamentado estudo, apresenta a seguinte afirmação sobre as obras do litoral: “Quanto aos estudos ambientais apresentados através do EIA e do RAP, estes abordam de maneira integral os impactos, medidas e programas para que as intervenções ocorram de forma a atender ao desenvolvimento sustentável da região, em respeito às legislações pertinentes ao tema, atestando a viabilidade ambiental do empreendimento”.

Ricardo Rocha de Oliveira
Engenheiro Civil e Presidente do Crea-PR

Confira o artigo do presidente do Crea-PR, Engenheiro Civil Ricardo Rocha de Oliveira. A sustentabilidade ambiental na realização de obras “Uma reflexão sobre a proposta de revitalização do litoral do Paraná” Os que decidem sobre o amanhã devem avaliar o impacto no futuro. Jacques Coustea...

15/10/2021

Ao, professor, nosso carinho, respeito e admiração!
Feliz Dia!

30/09/2021

PROCESSO DE SELEÇÃO SIMPLIFICADO PARA FORMAÇÃO DE CADASTRO RESERVA PARA CONTRATAÇÃO DE BOLSISTAS DE GRADUAÇÃO.

Das vagas: 03 (três) vagas destinadas ao cadastro de reserva para bolsistas de graduação, sendo: 01 (uma) vaga para
estudantes do curso de Ciências Econômicas; 01 (uma) vaga para estudantes dos cursos de Engenharia Civil ou
de Produção; e 01 (uma) vaga para estudantes do curso de Administração.

Carga horária: mínima de 06 (seis) horas diárias e 30 (trinta) horas semanais, sendo de segunda a sexta das 9h
às 12h e das 13h às 16h.

O valor integral da bolsa de graduação será de R$ 1.000,00 (Hum mil reais), para a carga horária máxima de 06 (seis)
horas diárias e 30 (trinta) semanais, já incluso o auxílio transporte no valor de R$ 200,00 (duzentos reais).



Confira o edital no nosso site.

EDITAL no 038/2020 – PROCESSO SELETIVO – FUPEF DO PARANÁ PROCESSO DE SELEÇÃO SIMPLIFICADO PARA FORMAÇÃO DE CADASTRO DE RESERVA VISANDO A CONTRATAÇÃO DE BOLSISTA DE GRADUAÇÃO A FUNDAÇÃO DE PESQUISAS FLORESTAIS DO PARANÁ – FUPEF do Paraná, pessoa jurídica de direito privado sem fin...

06/09/2021

Ocorreu no dia 02 de setembro, no auditório do Centro de Referência de Assistência Social (CRAS), uma oficina para discussão de propostas e ações sobre Plano de Mobilidade Urbana de Guaratuba.

A reunião foi conduzida pelo prefeito Roberto Justus, pela Engenheira Amanda Gallucci (FUPEF) e pelo Arquiteto Hermes Eduardo Nichele (FUPEF), da FUPEF, e se conduziu para troca de ideias e reestruturação de propostas debatida com proprietários de empresas estabelecidas nas ruas 29 de Abril e Nicolau Abbage.

O objetivo desta oficina foi a escolha da melhor proposta para o município de Guaratuba, pois com a implantação do Plano de Mobilidade Urbana algumas ruas passarão a ter mão única. Na ocasião foram abordados também, outros temas, como: binários, semáforos, estacionamento 45°, bicicletário, ciclo faixas, etc.

A oficina de propostas foi uma preparação para a 3ª Audiência do Plano de Mobilidade Urbana de Guaratuba que acorrerá no dia 15 de setembro às 19h, através do canal no YouTube do ITTI/UFPR.

02/09/2021

No dia 25 de agosto de 2021 ocorreu a Oficina 2 sobre a Definição de Diretrizes e Propostas para o Plano de Mobilidade de Guaratuba – PR.
Estiveram presentes os representantes da prefeitura: Roberto Justus (Prefeito de Guaratuba), Claudio Luiz Dal Col (Secretário do Urbanismo), Carlos Danilo Machado de Souza (Diretor Geral do Urbanismo), Gilcimeri Albuquerque dos Santos (Câmara dos Vereadores), Felipe Hunning (vereador), Maria Carolina C. Huergo (Arquiteta e Urbanista do Departamento de Projetos Técnicos) e Valterli Alves(Secretaria de Urbanismo); representantes da equipe da FUPEF/ITTI, Prof. Roberto Gregório Junior (Coordenador geral), Amanda Christine Gallucci (Coordenação executiva) e Hermes Eduardo Nichele (Arquiteto e Urbanista).

A Oficina teve como objetivo consolidar as Propostas e Ações pré-estabelecidas no relatório P6: Relatório de Propostas de Diretrizes e Ações, as quais foram alvo de discussão realizada na Oficina 1, onde surgiu, por parte da Prefeitura Municipal, sugestões de alterações e complementações para o Plano de Mobilidade de Guaratuba – PR.

A oficina também ocorreu em 3 (três) etapas: a primeira consistiu na apresentação das alterações e sugestões, destacando a apresentação das duas propostas de Reestruturação viária: Proposta 1 – integração dos binários com a Rua José Nicolau Abagge subindo (sentido bairro-centro) e Proposta 2 – integração dos binários com a Rua José Nicolau Abagge descendo (sentido bairro-centro), contando com os resultados das simulações de tráfego no software Aimsun; a segunda consistiu em novos debates e sugestões sobre a Reestruturação Viária e; a terceira contou com discussões dobre o novo Decreto de caçadas e a nova Lei do Sistema Viário.

Foram utilizados mapas físicos para discussão de proposições envolvendo as diversas temáticas, como por exemplo, itinerários do transporte público, reestruturação viária, infraestruturas cicloviárias e etc, bem como minutas impressas das legislações.

20/08/2021

No dia 13 de agosto, ocorreu em Pontal do Paraná a apresentação do terceiro de nove produtos do Plano de Mobilidade Urbana.

A apresentação do Produto 3 (Relatório do Perfil da Mobilidade) foi realizada no período da manhã. O Relatório apresenta os resultados da pesquisa do perfil da mobilidade realizada com a população local e dos inventários físicos dos sistemas de transportes, elaborados a partir de inspeções em campo e fotogrametria por meio de drone.

O produto 3 é uma das etapas da meta do Diagnóstico da Mobilidade Local, a qual será concluída no mês de setembro de 2021.

No período da tarde, ocorreu o Passeio Técnico realizado com a Secretaria de Planejamento e Urbanismo, Secretaria de Meio Ambiente, demais técnicos municipais e integrantes da equipe da FUPEF.

O Passeio técnico teve como objetivo identificar os pontos críticos da mobilidade no município.

O Plano de Mobilidade Urbana foi firmado em maio deste ano entre a Fundação de Pesquisas Florestais do Paraná (FUPEF) e Prefeitura Municipal de Pontal do Paraná (PR).

O estudo está previsto para ser entregue em janeiro de 2022 e vai contar com as projeções sobre a infraestrutura de Pontal do Paraná.

12/08/2021

Ocorreu na última quinta-feira, dia 05 de agosto de 2021, a Primeira Oficina do Plano de Mobilidade Urbana de Guaratuba. Participou da reunião a Comissão Técnica da Prefeitura e a equipe da FUPEF. A reunião teve por objetivo elaborar as Propostas e Ações do Plano de Mobilidade Urbana de Guaratuba. Após a realização de todos os levantamentos de campo (inventários físicos, pesquisas com a população e contagens de tráfego), bem como da análise integrada dos resultados, foram definidas as diretrizes do Plano de Mobilidade e, assim, as metas e ações necessárias para alcançá-las.

03/08/2021

Ocorreu nesta última quinta-feira, dia 28 de julho de 2021, às 18h, a primeira Audiência Pública para discussão do Plano de Mobilidade Urbana da cidade de Pontal do Paraná (PR), transmitida de forma semipresencial, no Centro de Capacitação no endereço, Rua Didio, 422 – Praia de Leste e pelo canal do Youtube ITTI/UFPR no link https://www.youtube.com/watch?v=SzGOKWpJ8VU.
O Plano de Mobilidade Urbana foi firmado este ano entre o Instituto Tecnológico de Transporte e Infraestrutura (ITTI) por meio da Fundação de Pesquisas Florestais do Paraná (FUPEF) e a Prefeitura Municipal de Pontal do Paraná (PR).
A comunidade de Pontal do Paraná pode assistir a audiência e participar da discussão através do chat da plataforma do canal do Youtube, contribuindo no envio de dúvidas e sugestões, das quais foram respondidas ao final da audiência.
A audiência foi apresentada pelo Senhor Prefeito Rudisney Gimenes Filho; Secretário, Heitor Gonçalves Kayamouri; Professor Dr. Eduardo Ratton, Coordenador de Projetos e Conselho Diretor do Instituto Tecnológico de Transportes e Infraestrutura (ITTI/UFPR), Amanda Gallucci, Engenheira e o Arquiteto Hermes Nichele do ITTI/FUPEF.
O prefeito de Pontal de Paraná, o Senhor, Rudisney Gimenes Filho abriu a audiência frisando que o Plano de Mobilidade Urbana foi contratado pela prefeitura no início da gestão atual com a finalidade de traçar a metas e objetivos com relação a mobilidade e transporte, para que a cidade possa se desenvolver de forma adequada, num estudo para o crescimento da cidade a curto, médio e a longo prazo. Assim, investindo de forma apropriada na ciclovia, no transporte, para saber qual a melhor rota, quais são os melhores meios transporte, quais são as vias que precisam ser investidas. São itens que estão sendo estudados pela equipe técnica que compõe o projeto do Plano de Mobilidade Urbana.
Dessa forma, o prefeito reforça a importância da participação de toda a comunidade nas audiências, para que se ocorra uma conversa aberta com a população da cidade.
O Secretário, Heitor Gonçalves Kayamouri deu continuidade à audiência destacando sobre o envolvimento das secretarias do município nesse processo: Secretaria de Projetos e Planejamento Urbano; Secretaria do Meio Ambiente, Agricultura e Pesca; Secretaria de Turismos e Desenvolvimento Econômico; além dos engenheiros e técnicos municipais.
O Secretário comenta “que em primeiro lugar iremos atender os anseios da população e assim iremos pensar na mobilidade do município. O planejamento ocorre de forma integrada com o uso e ocupação dos solos. No geral os municípios crescem de forma desordenada e, com isso sofrem e perdem a condição de um crescimento por falta de planejamento. Porém, com o Plano de mobilidade urbana buscamos reverter esse cenário e, será necessário analisarmos a condição do cenário atual do município, bem como pensarmos nos cenários do futuro, e nas tendências almejadas para o Pontal do Paraná. E assim, conseguir direcionar o desenvolvimento urbano e melhorar a qualidade de vida para todo a população”.
O Professor, Dr. Eduardo Ratton, do Conselho Diretor do Instituto Tecnológico de Transportes e Infraestrutura (ITTI) da Universidade Federal do Paraná (UFPR) deu continuidade à audiência preliminar com a apresentação dos principais componentes do plano de mobilidade e, salientou da importância dessa primeira audiência de forma informativa, para contar o que é o plano, o que se pretende estabelecer com essas diretrizes e fazer um diagnóstico técnico com a participação de todos.
Professor Dr. Eduardo Ratton explica o que é mobilidade, que significa preparar o munícipio com a infraestrutura necessária para dar condições necessárias para que os cidadãos possam se movimentar de forma adequada com segurança e também os veículos, e organizar o espaço da cidade através dos equipamentos e regulamentações que possam garantir a livre circulação de todos.
Professor Dr. Eduardo Ratton menciona que o Plano Diretor e o Plano de Mobilidade precisam caminhar juntos de forma a orientar e modificar o zoneamento urbano. Coloca que os princípios que estão relativos a esse planejamento consideram: a acessibilidade universal; a equidade no acesso ao transporte público coletivo; a eficiência, eficácia e efetividade na prestação dos serviços de transportes e na circulação urbana; justa distribuição dos benefícios e ônus no uso de diferentes modos; equidade no uso do espaço público de circulação, vias e logradouros; desenvolvimento sustentável; segurança no deslocamento.
O Professor Dr. Eduardo Ratton coloca que estarão presentes nesse plano, o diagnóstico da atual situação do município para que o Plano de Ações futuras possa estabelecer as necessidades de atendimento e recursos necessários, para que ao final do plano se torne a “Lei do Plano de Mobilidade Urbana” com diretrizes aprovadas para o curto, médio e longo prazo. Esse desafio se promove com a participação popular, junto com o executivo municipal e o legislativo municipal, devendo ser amplamente discutido.
O Professor apresenta que a equipe que está elaborando esse diagnóstico faz parte da Fundação de Pesquisas Florestais do Paraná (FUPEF), da Comissão de Acompanhamento da Prefeitura Municipal do Conselho Municipal de Urbanismo e Meio Ambiente (CMUMA) e contando com a participação popular da comunidade.
A Engenheira Amanda Gallucci da FUPEF deu continuidade na audiência com a apresentação das fases do plano de mobilidade urbana que se divide em 7 (sete) fases: Planejamento e Mobilização; Caracterização inicial; Comportamento da circulação, Diagnóstico da mobilidade; Prognóstico de mobilidade, Diretrizes e ações e Consolidação do PMU. A Engenheira Amanda Gallucci coloca da importância que toda população interaja nessas audiências com o envio de perguntas e sugestões de forma que o Plano de Mobilidade Urbana possa ser construído de forma participativa.
Falando sobre a definição de cronograma e metodologias nesse processo, a engenheira Amanda Gallucci informou que no primeiro mês já foi realizado o planejamento e mobilização; no segundo mês a caracterização inicial e neste momento se realizada o perfil da mobilidade, sendo o terceiro mês do planejamento.
O arquiteto Hermes Nichele da FUPEF abordou sobre o Sistema de Transporte Público, ciclomobilidade, acessos principais da cidade, sistema viário, dados que fazem parte da caracterização inicial.
A engenheira Amanda Gallucci da FUPEF abordou na sequencia sobre a etapa 4 do Plano de Mobilidade, que compõe do Diagnóstico da mobilidade, onde serão realizadas pesquisas com a população e pesquisas de satisfação, sobre: Transporte público urbano; Graciosa e Oceânica; Transporte Hidroviário; Infraestrutura cicloviária; linha de desejos dos ciclistas e; Sistema de Transporte Escolar.
O arquiteto Hermes Nichele da FUPEF falou sobre os Inventários físicos que estão sendo realizados no Transporte Público, Controle de tráfego, Inventário do PGVs, Sistema Viário, Ciclomobilidade e Pontos de taxi e estacionamentos, além de serem apresentados detalhadamente cada etapa do Plano de Mobilidade Urbana.
No decorrer da audiência o chat ficou aberto para participação popular e ao final das apresentações as perguntas foram dirigidas aos apresentadores do evento que puderam esclarecer pontualmente cada um dos questionamentos levantados.
Questionamentos, perguntas, sugestões ainda poderão ser encaminhados via link https://forms.gle/rkk9usZG96WP8Nn19 ou pelo e-mail [email protected].
A Audiência pode ser visualizada na íntegra no link: https://www.youtube.com/watch?v=SzGOKWpJ8VU&t=8s.