LabCit - GEDRI

26/04/2026

Com alegria convidamos para o evento em homenagem ao centenário de Milton Santos, organizado em uma parceria entre Udesc e Ufsc.
Nos dias 27 e 28 de abril contaremos com a presença das Professoras Maria Laura Silveira (Universidade de Buenos Aires) e Leila Christina Dias (Universidade Federal de Santa Catarina) e do Professor Pedro de Almeida Vasconcelos (Universidade Federal da Bahia) para um momento de reflexão e debate acerca do universo conceitual deste importante intelectual da geografia brasileira.
O evento é gratuito, aberto a comunidade, e acontecerá nos Auditórios do CFH e da FAED, demandando inscrição prévia (para geração dos certificados de participação).
Informações completas seguem no cartaz.

08/04/2026

Convite para a banca de defesa da tese de doutorado em Geografia
Transporte rodoviário intermunicipal de passageiros: formação, desenvolvimento e desafios à integração territorial de Santa Catarina
Estudante: João Henrique Zoehler Lemos
Orientador: Prof. Dr. Márcio Rogério Silveira
Banca examinadora:
Prof. Dr. Alcides Goularti Filho (UNESC)
Prof.ª Dr.ª Isa de Oliveira Rocha (UDESC)
Prof. Dr. Nazareno José de Campos (UFSC)
Data: 24/04/2026
Horário: 14h30
Local: auditório do bloco F, CFH, UFSC e remotamente no link https://conferenciaweb.rnp.br/sala/marcio-rogerio

17/03/2026

Publicação do artigo "O regional no sistema regional de inovação: uma proposta de conceitualização em contextos periféricos".
Publicado pela Nova Economia: Revista do Departamento de Ciências Econômicas da UFMG, 2026.
Resumo: Uma crítica que tem sido feita aos trabalhos sobre os Sistemas Regionais de Inovação (SRIs) está na frágil conceitualização sobre região. A literatura brasileira, embora tenha colocado em foco o problema da inovação em condições periféricas, produziu uma reflexão regional pouco aprofundada, com frequência, tomando o conceito como dado. Diante desse entendimento, o objetivo deste artigo é discutir uma conceitualização de região, apoiada, sobretudo, na contribuição de Milton Santos, de modo a problematizar a compreensão dos SRIs em contextos periféricos. As ideias do geógrafo permitem desenvolver uma base teórica consistente com os desafios de estudos sobre SRI na periferia do capitalismo e com a necessária articulação entre a política de inovação e as demandas sociais. O artigo consiste na reflexão sobre o que região significa e pode significar nos SRIs.
Link: https://doi.org/10.1590/0103-6351/8841

25/02/2026

Publicação do artigo "RODOVIA BR-319: FLUIDEZ, REDES E TRANSFORMAÇÕES ESPACIAIS" por Thiago Oliveira Neto e Ricardo José Batista Nogueira.
O artigo apresenta um panorama das dinâmicas territoriais recentes da rodovia BR-319 (Manaus-Porto Velho). O estudo investiga as transformações dos fluxos desta que é a principal ligação terrestre entre Manaus e o sistema rodoviário nacional.
Este Texto para Discussão analisa a trajetória da BR-319 desde a sua implantação em 1971, destacando a sua natureza sui generis marcada por fases distintas de fluidez. O artigo situa o debate em torno da "fluidez territorial", contrapondo as lógicas geopolíticas do regime militar — pautadas na integração e ocupação econômica — às demandas contemporâneas de integração de mercados e competitividade. Com base em análises sobre a formação de redes e o papel das instituições ambientais, o texto demonstra que o futuro da rodovia não depende apenas de engenharia, mas de um complexo embate entre o ordenamento territorial, a preservação da biodiversidade na Amazônia e a superação da logística fluvial predominante.
Confira o novo número – v. 7, n. 3 – e os demais Textos para Discussão clicando no link https://labcit.ufsc.br/td-v7-n3/ ou https://labcit.ufsc.br/td/

02/02/2026

Publicamos hoje, em nossos Textos para Discussão, o trabalho escrito por Roberto César Cunha, Carlos José Espíndola, Silvia Cristina Limberger e Fernando Rodrigo Farias, que investiga as bases da competitividade do agronegócio brasileiro sob a ótica da inovação tecnológica e das políticas de mercado em comparação ao cenário internacional.
Este Texto para Discussão analisa a trajetória de sucesso do agronegócio brasileiro, destacando como o país se consolidou como uma potência mundial de exportação mesmo mantendo níveis de subsídios significativamente inferiores aos de seus principais concorrentes internacionais. O estudo utiliza uma abordagem neoshumpeteriana para explicar como a inovação tecnológica superou a dependência de apoio financeiro direto do Estado.
O artigo situa o debate em torno do "Estado inovador", contrapondo-o ao modelo de "Estado subsidiador". Com base nas análises de Ignácio Rangel sobre a dualidade básica da economia brasileira e o papel da infraestrutura, o texto demonstra que a competitividade nacional não decorre de protecionismo, mas de um robusto sistema de pesquisa e desenvolvimento liderado pela Embrapa.
Confira o novo número – v. 7, n. 2 – e os demais Textos para Discussão clicando no link https://labcit.ufsc.br/td-v7-n2/ ou https://labcit.ufsc.br/td/

31/01/2026

Publicação do artigo "Os mais recentes eventos disruptivos e a reorganização espacial da economia mundial: 'desglobalização' ou 'regionalização da globalização'?".
Publicado pela Revista Entre-Lugar, 2026.
A economia global tem passado por transformações impulsionadas por eventos disruptivos que impactam a economia dominante, especialmente o processo de globalização, consolidado desde a década de 1970. Alguns estudos sugerem a existência de um movimento de “desglobalização”, caracterizado pelo recuo das interconexões econômicas internacionais e pela reconfiguração das cadeias globais de valor. No entanto, com base em dados econômicos e fatores geopolíticos, questionamos a permanência desse fenômeno. Nossa hipótese sustenta que a “desglobalização” é um processo temporário, resultante de eventos disruptivos, e que, na realidade, está ocorrendo uma reorganização espacial das conexões econômicas globais, configurando uma “regionalização da globalização”. Os indicadores econômicos analisados apontam que, apesar dos impactos iniciais desses eventos, a economia mundial segue um movimento de regionalização, sem retrocesso significativo no desempenho global.

Link: https://ojs.ufgd.edu.br/entre-lugar/article/view/19897

23/01/2026

🚅 Esta transcrição resgata o debate "Ferrovias: privatização, benefício público e desregulamentação", realizado originalmente em 1988 no âmbito do I Simpósio Nacional de Transporte Ferroviário, em São Paulo. Organizado pelo LabCit/UFSC, o texto recupera as discussões travadas em uma conjuntura de grave crise econômica e estrangulamento das infraestruturas nacionais.
A nota introdutória contextualiza o período como um momento decisivo de disputa entre o estatismo e o privatismo, influenciado pelas análises do economista Ignácio Rangel sobre a utilização de recursos ociosos da indústria pesada.
O debate reúne nomes como Cloraldino Severo, Antoninho Trevisan e o próprio Rangel, que examinam a viabilidade da concessão ferroviária à iniciativa privada. O resumo do diálogo aponta para a necessidade de um novo modelo de intermediação financeira e de parcerias que garantam o investimento na rede sem comprometer o caráter de utilidade pública e o desenvolvimento econômico. Conclui-se que a modernização ferroviária é urgente para integrar o território e superar os gargalos logísticos do país.
Acesse: labcit.ufsc.br/td-v7-n1 e labcit.ufsc.br/td

17/12/2025

Publicamos hoje o trabalho intitulado "Estratégias de desenvolvimento no capitalismo contemporâneo: uma análise crítica das três frentes de expansão, da economia do projetamento e das experiências comparadas a partir das notas de aula", dividido em duas partes, escrito pelo Prof. Dr. Márcio Rogério Silveira (UFSC).
🔗 https://labcit.ufsc.br/artigos-estrategias-desenvolvimento-capitalismo-contemporaneo/
Os trabalhos estão estruturados a partir de notas de aula desenvolvidas para a disciplina de pós-graduação intitulada "Planejamento, desenvolvimento e competitividade territorial: transportes, logística e seus impactos no mundo e no Brasil", ministrada no segundo semestre de 2025 no Programa de Pós-Graduação em Geografia da UFSC. As duas partes do artigo apresentam uma análise crítica das principais estratégias de desenvolvimento econômico no cenário do capitalismo contemporâneo. O autor integra o pensamento estruturalista latino-americano – com foco nas "três frentes de expansão" de Ricardo Bielschowsky (consumo de massa, recursos naturais e infraestrutura) – às formulações de Ignácio Rangel sobre a "economia do projetamento". O trabalho discute a importância do planejamento estatal e da coordenação de investimentos como motores para superar o neoliberalismo, utilizando especialmente a experiência chinesa e a socialização do investimento como contraponto às teorias convencionais. A análise destaca que o desenvolvimento real exige transformações estruturais deliberadas, inovação tecnológica e o fortalecimento de encadeamentos produtivos sob a liderança do Estado.
🔗 https://labcit.ufsc.br/artigos-estrategias-desenvolvimento-capitalismo-contemporaneo/

18/11/2025

Os pesquisadores German Gregório Monterrosa Ayala Filho e Márcio Rogério Silveira publicaram o artigo intitulado "Segregação espacial como produto histórico: o caso de Joinville e Araquari (SC)" na mais recente edição da Revista da ANPEGE.
Acesse o trabalho clicando no link.

Segregação espacial como produto histórico: o caso de Joinville e Araquari (SC) Autores German Gregório Monterrosa Ayala Filho Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) https://orcid.org/0000-0001-6206-2002 Márcio Rogério Silveira Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) https://orcid...

30/10/2025

O que apontam os dados do Censo Demográfico de 2022 sobre a mobilidade urbana e regional no estado de Santa Catarina?

O IBGE divulgou, recentemente, mais um resultado preliminar do Censo Demográfico 2022, dessa vez sobre os “Deslocamentos para trabalho e para estudo”. É uma radiografia da mobilidade urbana e regional a nível nacional. Iniciativa de grande valia para nós, estudiosos da circulação, transportes e logística em contextos tão diversos como os que temos no território brasileiro.

Santa Catarina detém o título de estado com o maior índice de uso de automóveis do país para deslocamentos casa-trabalho, com 47% de participação, chegando a 60% se somarmos as motocicletas! 🚗🛵

Enquanto isso, o transporte público (ônibus) representa apenas 12% da matriz modal. O resultado dessa hegemonia? Uma crise estrutural que impõe um "imposto do tempo" à população.

Em regiões como na Região Metropolitana de Florianópolis (RMF), o caos no planejamento territorial e a falta de coordenação no transporte público (municipal e intermunicipal) penalizam o trabalhador, acumulando horas diárias improdutivas.

Leia a análise completa do LabCit/UFSC sobre os dados do Censo Demográfico de 2022.

Por João Henrique Zoehler Lemos Doutorando em Geografia, UFSC Bolsista do UNIEDU/FUMDES O IBGE divulgou, recentemente, mais um resultado preliminar do Censo Demográfico 2022, dessa vez sobre os “Deslocamentos para trabalho e para estudo”. É uma radiografia da mobilidade urbana e regional a n....

16/10/2025

https://jornalggn.com.br/artigos/dia-do-professor-entre-a-valorizacao-simbolica-e-os-ataques-concretos-por-rafael-felacio/

A extrema-direita brasileira atua de forma agressiva e ruidosa, promovendo ataques diretos aos professores.