09/10/2026
Před 28 lety, 9. října 1998, zemřel George Rankin Irwin. Jméno, které zná málokdo, i když se podle něj počítá, jak často se musí prohlížet letadlo, kterým jste naposledy letěli.
Irwin za války zkoumal průraz pancéřových desek a všiml si, že houževnatá ocel, která se měla ohýbat, praská křehce. To ho přivedlo k otázce, co se vlastně děje na čele trhliny. Ukázal, že okolí trhliny se dá popsat jediným číslem — faktorem intenzity napětí. Dokud zůstane pod hodnotou, kterou materiál snese, trhlina roste pomalu a předvídatelně. Když ji překročí, konstrukce se rozlomí.
Proto se dnes letadla nenavrhují jako bezvadná, ale jako tzv. poškození snášející (damage tolerant). Předpokládá se, že trhlina v konstrukci je, a spočítá se, za jak dlouho doroste do nebezpečné velikosti. Prohlídka musí přijít dřív. Přesně proto se letadla prohlížejí po stanoveném počtu letů, ne až když něco praskne.
U nás neřešíme jen na papíře — konstrukce zatěžujeme ve zkušebně, dokud se trhlina neobjeví, a sledujeme, jak roste. Odkaz na výukový předmět je v komentáři.
