Wie sind die Öffnungszeiten?

Montag 09:00 - 17:00 Dienstag 09:00 - 17:00 Mittwoch 09:00 - 17:00 Donnerstag 09:00 - 17:00 Freitag 09:00 - 17:00

Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV)

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Auf dieser Facebook-Seite informieren wir Sie über unsere Arbeit sowie über neue Entwicklungen im Öffentlichen Personen- und Schienengüterverkehr.
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Besuchen Sie uns auch auf Instagram () und LinkedIn (die-verkehrsunternehmen) Im Verband Deutscher Verkehrsunternehmen sind rund 600 Unternehmen des Öffentlichen Personenverkehrs und des Schienengüterverkehrs in Deutschland organisiert. Zusätzlich zur Hauptgeschäftstelle in Köln ist der VDV mit einer Geschäftsstelle in Brüssel und mit dem Hauptstadtbüro in Berlin präsent. Neben dem VDV

nutzen auch die VDV-Akademie und VDV eTicket Service GmbH & Co. KG diese Seite. Mit der VDV-Akademie engagiert sich der VDV seit 2001 auch im Bereich der Aus- und Weiterbildung. Sie setzt insbesondere Standards für berufsbezogene Weiterbildung und wird von den Verkehrsunternehmen, deren Bildungseinrichtungen sowie Persönlichkeiten aus Industrie, Wissenschaft und Politik getragen. https://www.vdv-akademie.de/

Die VDV eTicket Service GmbH & Co. KG entwickelt den technischen Standard für das "e-Ticket Deutschland". http://www.eticket-deutschland.de/

03/09/2026

🎫 Was passiert eigentlich mit einem digitalen Ticket, wenn es nicht mehr gültig sein soll?

Zum Beispiel, wenn das Jobticket nach einem Jobwechsel endet oder eine Chipkarte gestohlen wurde und dann gesperrt werden muss. Genau dafür gibt es bei (((eTicket Deutschland sogenannte Sperrlisten. Darauf kommen alle Tickets, die nicht mehr genutzt werden dürfen.

Für die Sperrlisten ist der Kontroll- und Sperrlistenservice (KOSE) des VDV eTicket Service zuständig. Er nimmt die Sperraufträge von den Verkehrsunternehmen entgegen und erstellt daraus die aktuellen Sperrlisten.

Doch wie kommen diese Informationen zurück zu den entsprechenden Verkehrsunternehmen? Diese Aufgabe übernimmt das Interoperable Netzwerk (ION): Einmal täglich übermittelt es die aktuellen Sperrlisten verschlüsselt an die zuständigen Unternehmen.

Busdrucker, Prüfgeräte und Kontroll-Apps gleichen Tickets anschließend mit den Sperrlisten ab. So kann beim Einstieg oder bei einer Kontrolle direkt erkannt werden, ob ein Ticket noch gültig ist. ✅

Foto: © VRR

01/09/2026

🎫 Ticket ohne Chipkarte oder Smartphone? Geht dank ABT – ab 2027 in NRW verfügbar!

Der VDV eTicket Service hat die Ausschreibung für den interoperablen Ticketspeicher für Account-Based-Ticketing-System (ABT) in NRW abgeschlossen. Beim ABT liegt das Ticket nicht mehr direkt auf einem Speichermedium wie Chipkarte oder dem Smartphone. Stattdessen bezahlen die Fahrgäste ihr Ticket bargeldlos, zum Beispiel wie in London mit einer Kreditkarte und die Ticketdaten werden in einem Hintergrundsystem verwaltet.

In Deutschland sind ABT-Systeme bisher Insellösungen: das in einer Stadt mit der Kreditkarte bezahlte Ticket könnte in einer anderen nicht gelesen werden, weil es nicht als Barcode oder auf einer Chipkarte vorliegt. Damit ABT interoperabel ist, also über Stadt- und Tarifgrenzen hinaus funktioniert, hat der VDV eTicket Service gemeinsam mit dem Kompetenzcenter Digitalisierung NRW den Ticketspeicher umgesetzt. Gefördert wird das Projekt durch das Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen.

Die Aufträge für Aufbau und Betrieb wie auch für die Tokenisierung von Kreditkarteninformationen des Speichers sind jetzt an zwei deutsche Unternehmen vergeben worden. Im Januar 2027 soll der Interoperable Ticket- und Tokenspeicher in Betrieb gehen. Anfangs nur für Tickets, die mit Kreditkarte bezahlt wurden, später sollen auch Girokarten und weitere Medien integriert werden.

31/08/2026

110 Prozent Steigung: Die steilste Standseilbahn der Welt

Die der Stoosbahnen AG in der Zentralschweiz ist die steilste der Welt. Seit 2017 verbindet sie Schwyz mit dem autofreien Bergdorf Stoos auf über 1.300 Metern Höhe.
💡 Dass die Fahrt trotzdem ruhig und komfortabel bleibt, liegt an der Konstruktion der Fahrzeuge.
📍 Auf einer Strecke von 1.740 Metern überwindet sie 744 Höhenmeter. Die Fahrt dauert nur etwa vier bis sieben Minuten. Die Wagen tragen jeweils vier zylindrische Kabinen, die sich automatisch dem Gefälle anpassen. So bleibt der Boden auch dort waagrecht, wo die Strecke längst an das Machbare zu rühren scheint. Jede Kabine fasst 34 Personen.
📍 Die Bahn ist rollstuhlgängig und kann pro Richtung bis zu 1.500 Fahrgäste in der Stunde befördern.

🌎 Hinter dem stehen 14 Jahre Planung und Realisierung sowie elf gewonnene politische Abstimmungen. Heute ist die Stoosbahn nicht nur eine Touristenattraktion, sondern eine wichtige Lebensader für die rund 150 Menschen im autofreien Dorf.
Die ganze Geschichte gibt es in der Online-Ausgabe von VDV Das Magazin. Link im Kommentar.

(Foto: Stoosbahnen AG, Ivan Steiner)

30/08/2026

Neue Kooperation bei Women in Mobility! 🤝✨

Ab sofort kooperiert das -Netzwerk mit bunton – einer KI-basierten Karriereplattform, die Frauen mit Unternehmen zusammenbringt, die Führungspositionen sowie Aufsichtsrats- und Beiratsmandate besetzen möchten.

Die WiM-Community kann sich in Zukunft auf spannende Inhalte
freuen: spannende Karriere- und Weiterbildungsmöglichkeiten, gemeinsame Webinare
und rund um die Themen Führung, Karriereentwicklung und Jobsharing!

„Ich wollte kein weiteres Frauennetzwerk gründen. Es gibt schon unglaublich viele tolle“, sagt Gründerin Janet Winkler auf die Frage, wie sie auf die Idee kam, bunton zu gründen. Der entscheidende Impuls kam durch ihren heutigen Mitgründer. Als dieser für den Aufsichtsrat einer Aktiengesellschaft nach geeigneten Frauen für zwei freie Positionen suchte, zeigte sich: Qualifizierte Kandidatinnen zu finden, war schwieriger als gedacht. Die Stellen konnten schließlich mit Frauen besetzt werden – doch der Prozess war mühsam: „Das kann doch nicht wahr sein, dass Frauen so wenig sichtbar sind. Lass uns überlegen, ob wir einen Matching-Algorithmus entwickeln.“

Aus dieser Idee entstand bunton. Die Plattform bringt Unternehmen gezielt mit passenden Frauen für Aufsichtsräte und Beiräte zusammen. Kriterien-Matching, Persönlichkeitstests und eine KI-gestützte Qualitätsprüfung sollen dabei helfen, den Auswahlprozess effizienter zu gestalten. 🤖🔎

👉 Mehr über Janets Geschichte und bunton erfahrt ihr im WiM-Blog:
https://www.womeninmobility.org/post/gut-arbeiten-allein-reicht-nicht-aus

28/08/2026

Ein wichtiges Signal für den Schienengüterverkehr: Das Bundesverkehrsministerium erhöht die Einzelwagenförderung.

VDV-Hauptgeschäftsführer Oliver Wolff:
„Die vom Bundesministerium für Verkehr heute kurzfristig verkündete Erhöhung der Einzelwagenförderung begrüßen wir. Es zeigt, dass der Bundesverkehrsminister die strategische Bedeutung eines leistungsfähigen Schienengüterverkehrs im Blick hat. Das ist ein gutes Zeichen und schafft Vertrauen. In Zeiten fehlender Transportkapazitäten ist es wichtig, den Schienengüterverkehr durch solche politischen Beschlüsse zu stärken, um den Wirtschafts- und Logistikstandort Deutschland nicht weiter zu schwächen. Mehr Einzelwagenverkehr hilft insbesondere der chemischen Industrie und der Stahlindustrie bei ihren Transporten über die Schiene. Nun gilt es, in den weiteren Verhandlungen zum Bundeshaushalt 2027 den Schienengüterverkehr insgesamt zu stärken und dabei vor allem die geplanten Absenkungen bei der Trassenpreisförderung zurückzunehmen.“

27/08/2026

Ein neuer Bus sollte nicht jedes Mal ein neues IT-Projekt auslösen. VDV fordert standardisierte Daten bei ÖPNV-Bussen.

Viele Verkehrsunternehmen setzen Fahrzeuge unterschiedlicher Hersteller ein. Doch verschiedene Schnittstellen und herstellereigene Cloud-Lösungen verursachen zusätzlichen Aufwand, Kosten und neue Abhängigkeiten.

Der VDV fordert deshalb einen standardisierten und direkten Zugang zu den Fahrzeugdaten. Dazu gehören unter anderem Daten zum elektrischen Antriebsstrang und zur Fahrzeugdiagnose. Mit der VDV-Schrift 238 liegt dafür bereits ein Branchenstandard vor.

Eine einheitliche Schnittstelle reduziert die IT-Komplexität, erleichtert Wartung und Betriebssteuerung und sorgt für faire Bedingungen bei der Beschaffung neuer Busse.

Mehr dazu in unserem Positionspapier unter der Adresse im Sharepic.

(Foto: soleg / supra - Adobe Stock)

24/08/2026

Neue Seminarreihe vom VDV eTicket Service: Fokus (((etiCORE! 🎫

In der neuen Online-Seminarreihe geht es um den Einsatz der neuen Version des Ticketing-Standards (((etiCORE und den Parallelbetrieb mit der aktuellen Version, der VDV-KA. In Online-Seminaren werden die wichtigsten Punkte rund um den Parallelbetrieb beider Systeme für Verkehrsunternehmen erklärt.

Ab Dezember 2026 können eTickets mit dem neuen Standard (((etiCORE ausgegeben werden. Verkehrsunternehmen müssen Tickets nach dem neuen Standard ab Mai 2028 zumindest kontrollieren können. Für Verkehrsunternehmen wird es also zum Parallelbetrieb mit beiden Versionen kommen.

Um fit für den Systemwechsel zu sein, bietet der VDV eTicket Service vier Online-Seminare an. Los geht es am 16. Oktober 2026. Weitere Termine sind der 4. November, 17. November und 2. Dezember 2026.

Wer teilnehmen möchte, kann sich über den Seminarbereich des VDV anmelden: https://www.eticket-deutschland.de/seminare/

Voraussetzung für die Teilnahme ist, dass zuvor bereits das Seminar „Fit for (((etiCORE: Transfer & Migration“ besucht wurde, um das nötige Grundwissen zu haben.

23/08/2026

Unser Lieblings-Schaf fährt Bus 🐏 🚌 🫶
Dieses Schaf ist nicht einfach nur ausgebüxt. Es ist Bus gefahren. Durch die Waschanlage.
Passiert ist das Ganze bei der Regionalverkehr Münsterland (RVM) in Lüdinghausen. Dort hatte es sich kurzerhand in einem abgestellten Bus gemütlich gemacht. Und dann ging es mit Schaf an Bord durch die Waschanlage.
Der Bus wurde sauber. Das Schaf blieb trocken.
Die Polizei Coesfeld war auch da. Beweisfoto inklusive. 😉
Inzwischen ist der ungewöhnliche Fahrgast wieder wohlbehalten zu Hause.
Die Redewendung „seine Schäfchen ins Trockene bringen“ bekommt damit jedenfalls eine ganz neue Bedeutung.

Manchmal braucht es keine Social-Media-Trends. Nur gute, echte Geschichten. Danke an die Regionalverkehr Münsterland (RVM) und die Polizei Coesfeld für diese schöne Geschichte.

(Foto: Polizei Coesfeld)

21/08/2026

🚀 Nächster Meilenstein für (((etiCORE: Das MPS kommt!

Nach Abschluss der europaweiten Ausschreibung steht fest: Die AMCON Software GmbH wird das mandantenfähige Product-Owner-System für (((etiCORE – kurz MPS – entwickeln.

💡 Was ist das MPS?
Beim MPS handelt es sich vereinfacht gesagt um eine zentrale Softwarelösung, die von mehreren Verkehrsverbünden und Tarifverantwortlichen jeweils in einem eigenen, getrennten Bereich genutzt werden kann. Das System sorgt dafür, dass alles reibungslos funktioniert: vom Monitoring des Verkaufsvorgangs über die Abrechnung bis hin zur Kontrolle der Tickets.

Bisher nutzen die meisten Verkehrsunternehmen in Deutschland eigene PV-Systeme. Das MPS ermöglicht zukünftig, dass viele Verkehrsunternehmen sich ein System (und die Kosten dafür) teilen.

Der VDV eTicket Service übernimmt den fachlichen Betrieb und stellt das MPS der Branche als Software as a Service zu einem monatlichen Festpreis zur Verfügung. 🙌

📅 Im Januar 2028 geht das MPS in den Wirkbetrieb. 23 Verkehrsverbünde und Landestarifverantwortliche sind bereits dabei.

👉 Ihr seid Verkehrsverbund, Landestarifverantwortliche oder Haustarifverantwortliche und wollt das MPS für (((etiCORE ebenfalls nutzen? Dann meldet euch bei Klaus Hoffmann vom VDV eTicket Service per Mail an [email protected]

18/08/2026

2 Jahre 🥳🎂🏳️‍🌈

setzt sich für die Sichtbarkeit und die Belange von queeren Menschen in der ÖPNV-Branche ein – und das seit zwei Jahren offiziell als Verein. Dieser Anlass musste gebührend gefeiert werden 🥳

Und so trafen sich am letzten Freitag 30 Vereinsmitglieder auf dem Betriebshof Engelsburg von Fördermitglied . Klar, dass dort zuerst mal eine Betriebsführung durch Depot und Werkstatt auf dem Plan stand, inklusive Besichtigung der Bahn-Waschanlage 🛁🙃

Beim anschließenden Grillen und gemeinsamen Feiern blieb reichlich Zeit, um auf die letzten zwei Jahre anzustoßen und Pläne für die Zukunft zu schmieden.

Mehr über den Verein erfahrt ihr unter www.oeffisbunt.de

Adresse

Kamekestrasse 37/39
Cologne
50672

Öffnungszeiten

Montag	09:00 - 17:00
Dienstag	09:00 - 17:00
Mittwoch	09:00 - 17:00
Donnerstag	09:00 - 17:00
Freitag	09:00 - 17:00

Webseite

http://www.vdv.de/

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