27/05/2026
In questo nuovo progetto, l’obiettivo è stato quello di sviluppare un telaio strutturale leggero ottimizzato nei load paths, capace di integrare sospensioni e powertrain per mantenere elevati i livelli di rigidità e controllo delle masse.
Gli studenti hanno lavorato sulla distribuzione dei carichi, sull’ottimizzazione della rigidezza torsionale e sulla riduzione del peso, definendo un’architettura in cui ogni componente contribuisce direttamente al comportamento dinamico del veicolo.
Un approccio progettuale che parte dalla struttura per costruire, in modo concreto, le basi della performance.
