Waseda University - Waseda Business School

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2026.5.12【長内 厚教授のインタビュー記事が日刊自動車新聞に掲載！】 日刊自動車新聞 OnlineにWBS 長内 厚教授のインタビュー記事『〈識者に聞く〉車載関連で相次ぐ連携（上）　規模の経済、どう生かすか　日本勢に必要な「技術固執...
12/05/2026

2026.5.12
【長内 厚教授のインタビュー記事が日刊自動車新聞に掲載！】
日刊自動車新聞 OnlineにWBS 長内 厚教授のインタビュー記事『〈識者に聞く〉車載関連で相次ぐ連携（上）　規模の経済、どう生かすか　日本勢に必要な「技術固執」からの脱却』が掲載されました。
※会員向け記事

国内のパワー半導体の再編や、三菱電機と台湾・鴻海精密工業の合弁など、車載機器・デバイスを巡る連携の動きが相次ぐ。日本・台湾のエレクトロニクス産業に詳しい識者はどうみるか。早稲田大学ビジネススクールの長...

2026.5.11【池上 重輔教授の記事がWedgeに掲載！】Wedge ONLINEに、WBS 池上 重輔教授の記事『2026年GWで明らかに…観光産業で起きている大きな変化、数字から見える消費傾向、国内旅行者が求めていることとは？』が掲...
11/05/2026

2026.5.11
【池上 重輔教授の記事がWedgeに掲載！】
Wedge ONLINEに、WBS 池上 重輔教授の記事『2026年GWで明らかに…観光産業で起きている大きな変化、数字から見える消費傾向、国内旅行者が求めていることとは？』が掲載されました。

2026年のGWは、日本の観光産業が今どの地点にあるのかを、極めて象徴的に示した。起きているのは、単なる「国内回帰」ではない。むしろ、旅行のあり方そのものが見直される中で、観光の価値が再設計されつつある。

2026.4.30【長内 厚教授のインタビュー記事が日刊工業新聞に掲載！】 日刊工業新聞 OnlineにWBS 長内 厚教授のインタビュー記事『インタビュー／早稲田大学大学院経営管理研究科教授の長内厚氏　パワー半導体　国内再編加速』が掲載さ...
30/04/2026

2026.4.30
【長内 厚教授のインタビュー記事が日刊工業新聞に掲載！】
日刊工業新聞 OnlineにWBS 長内 厚教授のインタビュー記事『インタビュー／早稲田大学大学院経営管理研究科教授の長内厚氏　パワー半導体　国内再編加速』が掲載されました。
※会員向け記事

国内パワー半導体メーカーの再編が動き出した。デンソーはロームに行った買収提案を取り下げたが、同提案も契機としてローム、東芝、三菱電機の３社は事業統合に向け協議を始めた。日本のパワー半導体産業が強くなる...

2026.4.30【長内 厚教授のコメントが日本経済新聞に掲載！】 日本経済新聞Online 記事『東京エレクトロン、「先生顧客」TSMCとの蜜月に隙間風　機密漏洩事件』にWBS 長内 厚教授のコメントが掲載されました。※会員向け記事
30/04/2026

2026.4.30
【長内 厚教授のコメントが日本経済新聞に掲載！】
日本経済新聞Online 記事『東京エレクトロン、「先生顧客」TSMCとの蜜月に隙間風　機密漏洩事件』にWBS 長内 厚教授のコメントが掲載されました。
※会員向け記事

東京エレクトロンと台湾積体電路製造（TSMC）との蜜月関係に隙間風が吹いている。台湾の知的財産・商業裁判所は27日、TSMCの機密漏洩事件を巡って東京エレクトロン子会社の元社員に懲役10年の判決を言い渡し、会社側の監...

2026.4.29【池上 重輔教授のコラムが世界経済評論IMPACTに掲載！】 世界経済評論IMPACT にWBS 池上 重輔教授のWebコラム『差別化をめぐる理論的すれ違い：Michael E. Porter と Byron Sharp ...
29/04/2026

2026.4.29
【池上 重輔教授のコラムが世界経済評論IMPACTに掲載！】
世界経済評論IMPACT にWBS 池上 重輔教授のWebコラム『差別化をめぐる理論的すれ違い：Michael E. Porter と Byron Sharp の統合理解』が掲載されました。

　企業戦略論において「差別化」は長らく競争優位の中核概念とされてきた。しかし近年，バイロン・シャープによる実証研究は，消費者がブランド間の差異をほとんど認識しておらず，差別化は成長の主要因ではないと主...

2026.4.21【鈴木 一功教授のコメントが日本経済新聞に掲載！】日本経済新聞 ONLINE『TOB成立へ、ファンドあえて「価格上げない」宣言　市場は口約束警戒』の記事でWBS 鈴木 一功教授のコメントが掲載されました。※会員向け記事
21/04/2026

2026.4.21
【鈴木 一功教授のコメントが日本経済新聞に掲載！】
日本経済新聞 ONLINE『TOB成立へ、ファンドあえて「価格上げない」宣言　市場は口約束警戒』の記事でWBS 鈴木 一功教授のコメントが掲載されました。
※会員向け記事

20日の日経平均株価は反発し、終値は5万8824円と史上初の6万円台をうかがう。イラン情勢が不安定な中で株価を下支えする要素の一つが、過去最高で推移するM&A（合併・買収）による再編期待だ。M&Aに注目する投資家の間で....

2026.4.16【藤本 隆宏 元上級研究員（教授）の最終講義記事が日本経済新聞に掲載！】 ３月末で退任した藤本 隆宏 元ビジネス・ファイナンス研究センター研究院教授が早稲田大学 大隈記念講堂で最終講義を行い、日本経済新聞 Online 記...
16/04/2026

2026.4.16
【藤本 隆宏 元上級研究員（教授）の最終講義記事が日本経済新聞に掲載！】
３月末で退任した藤本 隆宏 元ビジネス・ファイナンス研究センター研究院教授が早稲田大学 大隈記念講堂で最終講義を行い、日本経済新聞 Online 記事『トヨタ式、次の100年　AI時代の「すり合わせ」で付加価値高めよ』にて掲載されました。
※会員向け記事

トヨタ自動車の本家、源流にあたる豊田自動織機の株式が5月にも非公開化される見通しだ。同社は11月で創業から100年、トヨタも2027年8月に90年を迎えるが、電動化、ソフトウエア化など、100年に1度といわれる変革の波が自....

2026.4.14【池上 重輔教授のコラムが世界経済評論IMPACTに掲載！】 世界経済評論IMPACT にWBS 池上 重輔教授のWebコラム『「信頼される経営者」から「信頼され続ける経営者」へ：コンプライアンス時代における幹部教育の再定...
14/04/2026

2026.4.14
【池上 重輔教授のコラムが世界経済評論IMPACTに掲載！】
世界経済評論IMPACT にWBS 池上 重輔教授のWebコラム『「信頼される経営者」から「信頼され続ける経営者」へ：コンプライアンス時代における幹部教育の再定義』が掲載されました。

　近年，企業を取り巻くコンプライアンス問題は，その性質を大きく変えつつある。従来の不正会計や贈収賄といった明確な違法行為にとどまらず，意思決定の妥当性そのものが問われる事例が増えている。すなわち，法的...

2026.4.14【池上 重輔教授のインタビュー記事が日刊自動車新聞に掲載！】 日刊自動車新聞 ONLINEにWBS 池上 重輔教授のインタビュー記事『連載「自動車業界の激変を読む」（4）　世界の多極化前提に事業を　複合的な力が競争力を左右...
14/04/2026

2026.4.14
【池上 重輔教授のインタビュー記事が日刊自動車新聞に掲載！】
日刊自動車新聞 ONLINEにWBS 池上 重輔教授のインタビュー記事『連載「自動車業界の激変を読む」（4）　世界の多極化前提に事業を　複合的な力が競争力を左右』が掲載されました。
※会員向け記事

―地政学が競争ルールに直接的な影響を及ぼし始めていると提起する　「グローバル経済は従来、『世界は基本的に安定しており、物流・エネルギー・資金は比較的自由に流れる』という前提があった。これが揺らぎつつあ...

2026.4.13【池上 重輔教授のインタビュー記事が日刊自動車新聞に掲載！】 日刊自動車新聞 ONLINEにWBS 池上 重輔教授のインタビュー記事『連載「自動車業界の激変を読む」（3）今後の競争環境で考えられる3つのシナリオ　日本勢は地...
13/04/2026

2026.4.13
【池上 重輔教授のインタビュー記事が日刊自動車新聞に掲載！】
日刊自動車新聞 ONLINEにWBS 池上 重輔教授のインタビュー記事『連載「自動車業界の激変を読む」（3）今後の競争環境で考えられる3つのシナリオ　日本勢は地域最適化が現実的か』が掲載されました。
※会員向け記事

―日本の自動車メーカーは車の電動化や知能化で遅れているのか「直ちに『敗北』と位置付けるのも適切ではない。トヨタ自動車は販売台数で世界首位を堅持している。電気自動車（EV）比率は依然として低水準ながら首位....

住所

西早稲田１－６－１
Shinjuku-ku, Tokyo
169-8050

電話番号

+81 (0)3-5286-8719

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