19/04/2026
🚴⚡🔧 No siempre se trata de usarla… a veces se trata de entender qué falló.
Bajo la coordinación del Ing. Mario Estrada García, alumnos de 5.º cuatrimestre de Ingeniería Mecánica Automotriz e Ingeniería Industrial Eléctrica pusieron en práctica sus conocimientos al enfrentar una falla real.
Cuando un motor deja de responder, no es solo una avería; sino un conjunto de señales que, bien analizadas, permiten identificar la causa. Por lo tanto, reparar no implica cambiar piezas al azar, sino estudiar la energía, la temperatura y el comportamiento del sistema para devolverle su funcionamiento.
⚙️ Aplicación de la Termodinámica: En primer lugar, se identifican las pérdidas de energía en el motor; además, se analiza la generación y disipación de calor y, finalmente, se evalúa la eficiencia después de la reparación.
🛠️ Durante el proceso, se desarrollan habilidades como la observación de fallas reales y el diagnóstico lógico del sistema eléctrico; asimismo, se analiza el comportamiento del motor, lo que permite una toma de decisiones técnicas más precisas.
📏 En cuanto a la instrumentación, se utilizan herramientas electrónicas para medir voltaje, corriente y continuidad; de igual manera, se realizan ajustes mecánicos que garantizan las tolerancias adecuadas.
🔌 Por otra parte, se lleva a cabo la revisión e integración de componentes como el motor, el controlador y las conexiones eléctricas, con el fin de restablecer un funcionamiento óptimo.
🏭 Finalmente, mediante el control de calidad, se verifica el sistema reparado, asegurando no solo su funcionamiento, sino también su seguridad, eficiencia y durabilidad.
💡 En conclusión, reparar un motor eléctrico no es solo hacerlo funcionar otra vez; más bien, es comprender por qué falló y cómo evitar que vuelva a ocurrir.
