SUI - Sjöfartens Utbildnings Institut

SUI - Sjöfartens Utbildnings Institut Låt varje dag bli en upplevelse, jobba inom sjöfarten, till sjöss eller i land. Hör av dig till oss när du har frågor som rör fartygsförlagd praktik!

Sjöfartens Utbildnings Instituts uppdrag är att fördela ombordförlagda SUI har mångårig erfarenhet av att framgångsrikt koordinera fartygsförlagd praktik för alla som studerar till sjökapten eller sjöingenjör i Sverige. Vi har ett gott samarbete med sjöbefälsutbildningarna vid Chalmers Tekniska Högskola samt Sjöfartshögskolan i Kalmar och är länken mellan studenten, sjöbefälsutbildningarna och sjöfartsbranschen.

Praktiken ger studenterna möjlighet att uppleva städer och länder som de kanske aldrig tidigare har besökt. De kommer in...
06/08/2026

Praktiken ger studenterna möjlighet att uppleva städer och länder som de kanske aldrig tidigare har besökt. De kommer inte bara hem med värdefulla kunskaper inom sitt utbildningsområde, utan också med erfarenheter som sträcker sig långt utanför yrkeslivet.

Under tiden ombord får de träna sin engelska i en internationell miljö, utveckla sin förmåga att samarbeta med människor från olika kulturer och bli tryggare i att resa och ta ansvar på egen hand. Det är erfarenheter och livslärdomar som bidrar till både den personliga och den professionella utvecklingen. Enok uppmuntrades av besättningsmedlemmarna att ta vara på chansen att gå i land när tillfälle gavs. Här delar han med sig av sina upplevelser.

"Efter jobbet så finns det en del att göra, man kan underhålla sig själv med darts, brädspel, kortspel, gym, bastu, bada i poolen om vädret tillåter, spela spel eller kolla på film. Själv så brukar jag fastna vid darttavlan någon timme per dag. Tar också kort med min kamera ifall det finns någonting att plåta.

Besättningen består av filippinare till stor del, det är bara kapten, chief och 3 elever som är svenskar ombord. Men inte gör det någonting, vi umgås och har roligt tillsammans även utanför arbetstid.

Ifall man vill gå i land i någon hamn så är det inga problem, det är snarare att det uppmuntras att ta tillvara sina chanser när man väl är elev vilket är väldigt roligt."

Sjöingenjörsprogrammet har ett starkt söktryck inför höstterminen. Utbildningen ger goda karriärmöjligheter, både till s...
03/08/2026

Sjöingenjörsprogrammet har ett starkt söktryck inför höstterminen. Utbildningen ger goda karriärmöjligheter, både till sjöss och i land, och öppnar dörrar till en bred arbetsmarknad. Vi ser mycket positivt på att studenterna väljer att stanna kvar inom det maritima klustret efter examen, och inte minst att de fortsätter sina karriärer ombord på fartyg där deras kompetens är väldigt efterfrågad.

En av dem som redan har påbörjat utbildningen är Enok. Här berättar han om sin praktik och hur den har gett honom värdefulla erfarenheter inför den framtida yrkesrollen som sjöingenjör.

"Hej!

Jag heter Enok och ska börja mitt tredje år på sjöingenjörsprogrammet på Chalmers nu till hösten. Just nu gör jag sommarpraktik hos Wallenius på fartyget Nabucco. Är i skrivande stund någonstans på Atlanten utanför Angola på väg ned till Sydafrika för att senare föra vidare mot Australien och senare Korea.

En vanlig dag består av att vakna upp för frukost som serveras kl 07:30 för att sedan vara ombytt nere i maskin kl 08. Vi har självklart det vanliga kl 10 och kl 15 kaffet med lunch emellan kl 12-13 för att sedan avsluta med middagen kl 17. Man får göra lite allt möjligt. Exempelvis fixa sjövattenfilter, plocka bränsleventiler, läcksöka avgasläckage och åtgärda det, ta vattenprover eller prestationstest på kärrorna och mycket mycket mer roligt.

Lördagar och söndagar räknas som studiedagar men eftersom lördagen redan är halvdag så brukar jag gå ned ändå. Det är mest rutiner som sker då och det är nyttigt att vara med på."

Emil berättar vidare:"Under resan genomförde jag även min första ekvatorpassage, vilket firades med linjedop."Ett linjed...
30/07/2026

Emil berättar vidare:

"Under resan genomförde jag även min första ekvatorpassage, vilket firades med linjedop."

Ett linjedop är en tradition inom sjöfarten som genomförs när någon korsar ekvatorn för första gången till sjöss. Ceremonin innebär att personen symboliskt har blivit upptagen i havsguden Neptunus hov.

Linjedopet är en ceremoni med gamla sjöfartstraditioner och kan innebära att
besättningsmedlemmar klär ut sig till Neptunus och hans hov. Det kan också innebära en symbolisk "dopförrättning", ibland med vatten eller andra inslag och därefter en utdelning av ett "dopcertifikat" som minne av händelsen.

På moderna handelsfartyg och passagerarfartyg genomförs ceremonin på ett frivilligt, säkert och respektfullt sätt, med fokus på gemenskap och tradition.

Tänk vad många roliga saker studenterna får vara med om på sin utbildning!

Emil genomförde sin första praktik på sjökaptensprogrammet ombord på ett av Wallenius oceangående fartyg. Under praktike...
27/07/2026

Emil genomförde sin första praktik på sjökaptensprogrammet ombord på ett av Wallenius oceangående fartyg. Under praktiken seglade han över flera hav och besökte olika destinationer runt om i världen.

Praktiken kan se väldigt olika ut beroende på vilket fartyg du gör din FFU på. Ibland innebär den långa resor över världshaven, medan du andra gånger håller dig närmare kusten. Lasten varierar också, ena gången transporterar du bilar, nästa gång juice, människor eller något annat.

Praktiken ger dig möjlighet att prova olika fartygstyper och fartområden. Det är en värdefull tid för att upptäcka vilken typ av sjöfart som intresserar dig mest och vilken inriktning du vill satsa på i din framtida karriär.

Emil berättar:

"På Oberon har jag lärt mig väldigt mycket. Jag har tidigare erfarenhet som matros och har därför fått mycket variation mellan bryggan och ute på däck, vilket gett mig en bred inblick i arbetet ombord.

Vi började med påmönstring i Spanien och hade en lång sjöresa genom Medelhavet till Slovenien. Därefter gick vi tillbaka till Europa för att lasta gigantiska gruvmaskiner och bilar, innan vi vände söderut mot Sydafrika och vidare mot Australien. Min avmönstring blev i Sydney, Australien.

Det har varit en otroligt lärorik praktik och en upplevelse jag kommer att minnas länge."

Vill du vara med och utbilda de nya kollegorna i det maritima klustret? Du får trevliga kollegor på köpet😉
09/07/2026

Vill du vara med och utbilda de nya kollegorna i det maritima klustret? Du får trevliga kollegor på köpet😉

Svenska handelsfartyg är mönstringspliktiga och det är rederiet som ansvarar för rapporteringen av sjötid. Vissa utländs...
02/07/2026

Svenska handelsfartyg är mönstringspliktiga och det är rederiet som ansvarar för rapporteringen av sjötid. Vissa utländska fartyg med svenska intressen rapporterar mönstringar som om de vore svenska. Huvudregeln är dock att sjötid på utländska fartyg ska dokumenteras med intyg. Du som gör FFU på fartyg med annan flagga, glöm inte att fylla i blanketten som du sedan skickar in till TS. Blanketten finns att hämta både hos Transportstyrelsen och oss. https://www.sjofart.org/studerande/fartygsfoerlagd-praktik/

Christian från FBVII programmet har även han genomfört en del av sina totalt 180 sjödagar ombord på Briggen Tre Kronor. ...
29/06/2026

Christian från FBVII programmet har även han genomfört en del av sina totalt 180 sjödagar ombord på Briggen Tre Kronor. Nedan beskriver han hur en seglats kan se ut.

Föreningen arrangerar seglatser i varierande former, från kortare turer i skärgården till längre resor över Östersjön. Verksamheten omfattar bland annat öluffar, skärgårdsseglingar och längre seglatser till destinationer som Mariehamn och Tallinn. Ombord får studenterna möjlighet att uppleva traditionell segling, utveckla sina sjömanskunskaper och vara en aktiv del av livet och arbetet på ett seglande fartyg.

"Efter en fin dags segling, där vinden inte bara styr farten utan också destinationen, når vi vår oplanerade ankringsplats för kvällen. Prognosen för vindstyrka och riktning har ändrats under dagen och åska väntar till kvällen. Jag föreslår en skyddad vik ca 10 NM från vårt ursprungliga mål.

Vi har just sträckt upp ankare och gästerna serveras middag när åskan når oss med stormbyar och hagel. Efter åskan bedarrat och middagen är avklarad organiserar jag bastuexpeditionen som med hjälp av MOBbåten tar gäster och besättning till och från den vedeldade bastun i närheten."

Låter en seglats lika lockande för dig som det gör för oss? Då kanske en tur med Briggen Tre Kronor är något att fundera på.
https://www.briggentrekronor.se/segling/

Svanesundsleden går mellan Svanesund på Orust och Kolhättan i Halsefjorden. Färjeledens längd är 830 m. Studenterna på F...
25/06/2026

Svanesundsleden går mellan Svanesund på Orust och Kolhättan i Halsefjorden. Färjeledens längd är 830 m.

Studenterna på FB VII:s praktikår välkomnas ombord på färjorna vid flera av Trafikverkets färjeleder. Till hösten får vi dessutom tillgång till ytterligare en led, vilket är mycket uppskattat.

För studenterna är sjödagarna en viktig del av utbildningen och en förutsättning för att kunna etablera sig i den maritima branschen och bli framtida kollegor. Alla handledare som bidrar med sin yrkeskunskap bidrar till den långsiktiga kompetensförsörjningen inom sjöfartssektorn.

Vi har besökt vägfärjan Saturnus och haft givande samtal med både handledare och Lars Petter från Trafikverket Färjerederiet. Dialogen var mycket positiv och visar på ett starkt engagemang för att bidra till utbildningen av framtidens sjöfartsmedarbetare. Stort tack! 🤩

SUI tar lite sommarledigt under vecka 30. Under denna vecka kommer vi endast att ha sporadisk tillgång till e-post.Om de...
22/06/2026

SUI tar lite sommarledigt under vecka 30. Under denna vecka kommer vi endast att ha sporadisk tillgång till e-post.

Om det uppstår frågor eller något behöver lösas under denna vecka ber vi er i första hand att vända er till respektive skola.

I höst ses vi igen, redo att tillsammans ta oss an alla spännande möjligheter, utmaningar och roliga aktiviteter som väntar. Vi ser fram emot att träffa er då!

Glad sommar!
Anna & Helène

Daniel berättar vidare:"Praktiken på Briggen Tre Kronor skiljer sig mycket från tidigare fartyg jag varit på, främst för...
16/06/2026

Daniel berättar vidare:

"Praktiken på Briggen Tre Kronor skiljer sig mycket från tidigare fartyg jag varit på, främst för att det är ett segelfartyg men också för att det är 45 meter långt, väger 330 ton och saknar bogpropeller vilket gör att tilläggningarna måste planeras på ett annat sätt. All säkerhetsutrustning är modern, men fartyget framförs som ett 1800-talsskepp med kommandoord från styrman till besättningen på 12-17 personer som hanterar de upp till 20 olika seglen med namn som förundermärs, storövermärs, storbramstäng osv.

Besättningen bor ombord och vi seglar ofta med ett 40-tal betalande gäster på dagsturer så praktiken blir väldigt intensiv med segling och mycket folk kring sig varje dag. Det har varit lärorikt att som praktikant få prova på alla typer av arbetsuppgifter ombord som segelsättning, underhåll, säkerhetsövningar eller att diska efter 60 personer!"

Adress

Södra Hamngatan 53
Gothenburg
40126

Aviseringar

Var den första att veta och låt oss skicka ett mail när SUI - Sjöfartens Utbildnings Institut postar nyheter och kampanjer. Din e-postadress kommer inte att användas för något annat ändamål, och du kan när som helst avbryta prenumerationen.

Kontakta Universitetet

Skicka ett meddelande till SUI - Sjöfartens Utbildnings Institut:

Genvägar

Dela