SUI - Sjöfartens Utbildnings Institut

16/06/2026

Daniel berättar vidare:

"Praktiken på Briggen Tre Kronor skiljer sig mycket från tidigare fartyg jag varit på, främst för att det är ett segelfartyg men också för att det är 45 meter långt, väger 330 ton och saknar bogpropeller vilket gör att tilläggningarna måste planeras på ett annat sätt. All säkerhetsutrustning är modern, men fartyget framförs som ett 1800-talsskepp med kommandoord från styrman till besättningen på 12-17 personer som hanterar de upp till 20 olika seglen med namn som förundermärs, storövermärs, storbramstäng osv.

Besättningen bor ombord och vi seglar ofta med ett 40-tal betalande gäster på dagsturer så praktiken blir väldigt intensiv med segling och mycket folk kring sig varje dag. Det har varit lärorikt att som praktikant få prova på alla typer av arbetsuppgifter ombord som segelsättning, underhåll, säkerhetsövningar eller att diska efter 60 personer!"

12/06/2026

12/06/2026

Daniel har studerat på den relativt nya utbildningen FB VII Praktikår, som erbjuds vid Chalmers sjöfartshögskola och Linnéuniversitetet. Under de 180 praktikdagarna får studenterna möjlighet att prova på olika fartygstyper, där Briggen Tre Kronor är ett av de fartyg som engagerat sig. Som ett viktigt led i branschens kompetensförsörjning erbjuder de studenterna värdefull praktik och erfarenhet till sjöss.

Nu har Daniel på kort tid gått från elev till styrman, en imponerande resa!

Ett stort tack till Briggen Tre Kronor för ert engagemang och för att ni välkomnar framtidens sjöbefäl ombord. Vi önskar Daniel ett varmt och stort lycka till i den fortsatta karriären! ⚓️

"Jag blev klar med min fartygsförlagda utbildning redan i maj på Briggen Tre Kronor. Jag kände dock att jag ville fortsätta att utvecklas så jag tog ut mina papper och är kvar ombord fram till midsommar - nu som styrman istället för styrmanselev!"

09/06/2026

Praktiktiden är inte bara en möjlighet att lära sig det kommande yrket i praktiken. Den ger också studenterna möjlighet att knyta nya vänskapsband, bygga upp ett professionellt kontaktnät, utveckla sina språkkunskaper och skaffa sig värdefull livserfarenhet.

Dessutom får många möjlighet att resa till länder och destinationer som de aldrig tidigare har besökt, vilket ger nya perspektiv och en ökad förståelse för olika kulturer och arbetssätt. Dessa erfarenheter bidrar både till deras personliga utveckling och till att de blir bättre rustade för sin framtida karriär.

En av dem som fått uppleva detta är Mats. Under sin fartygsförlagda utbildning (FFU) har han fått möjlighet att arbeta i en internationell miljö, besöka nya destinationer och utveckla både sina yrkesmässiga och personliga färdigheter. Här berättar han mer om sina erfarenheter från sin FFU.

"Min resa med Norwegian Encore började i februari i Miami, första tio veckorna gick turen i Karibien och Centralamerika för att sedan göra en tre veckor lång förflyttning till Seattle via Panama. Från Seattle utgår nya turen som går upp till Skagway och glaciärerna i Alaska, här kommer vi vara till jag mönstrar av i augusti.

Vi ligger generellt till kaj över dagen och seglar om nätterna, men ett par timmar finns det till att utforska land. Det anordnas också aktiviteter för besättningen ibland, som snorkling bland korallrev eller guidade turer på glaciärerna, ett välkommet avbrott."

08/06/2026

Tentaperioden är över och sommaren står för dörren. För en del av er väntar praktik och nya erfarenheter till sjöss, medan andra tar examen och står inför nästa steg i karriären med nya utmaningar och möjligheter. Några av er har sommarjobb framför er, medan andra får möjlighet till en välförtjänt ledighet.

Oavsett hur din sommar ser ut hoppas vi att den blir både avkopplande och magisk. Vi önskar er alla en riktigt härlig sommar, vare sig den tillbringas på jobbet, till sjöss eller tillsammans med familj och vänner. 🌞🌻🌊

04/06/2026

Mats går tredje året på sjöingenjörsprogrammet på och har sedan februari varit på praktik ombord på ett av NCL:s kryssningsfartyg som en del av sin utbildning. Norwegian Cruise Line trafikerar bland annat Karibien, Medelhavet och flera andra destinationer världen över.

Under sina fyra utbildningsår ska studenterna på sjöbefälsprogrammen få erfarenhet av olika fartygstyper och verksamheter till sjöss. Ett antal studenter är särskilt intresserade av kryssningsbranschen, och vi är därför mycket glada över vårt samarbete med ett par rederier som välkomnar svenska kadetter ombord som en del av sitt långsiktiga arbete med kompetensförsörjning och rekrytering av framtida sjöbefäl.

"Som sjöingenjörsstudent hör man ibland att fartygstyp inte spelar så stor roll, "ett maskinrum är ett maskinrum". Däremot blir det såklart skillnad på skala, sett till både storlek och antal olika system. På ett kryssningsfartyg som Norwegian Encore finns det mesta, och antalet teknisk personal speglar detta: cirka 30 personer jobbar i maskinutrymmena och ytterligare 50-60 ombord med exempelvis el, HVAC och dedikerade roller till allt tekniskt som rör hotellverksamheten.

Med kontraktslängd för kadetter på s*x månader finns det tid att gå igenom allt. Lön får man, motsvarande lite mer än fullt CSN, så hyran hemma behöver man inte oroa sig över. NCL ser kadettskapet som starten på en vanlig anställning, så vill man stanna kvar blir man garanterat uppmönstrad till 3rd Engineer så småningom, det finns ett stort behov."

02/06/2026

Nu tar en del av er studenten. Det är en härlig tid fylld av glädje, firande och framtidsdrömmar. Samtidigt är det en tid då många funderar över nästa steg i livet.

Vi hoppas att många av er väljer att stanna kvar i den maritima branschen, antingen genom att läsa vidare till sjöbefäl eller genom att börja arbeta till sjöss. Kanske återvänder du till det fartyg där du tidigare gjort din APL eller så väntar nya möjligheter och äventyr på andra håll.

Oavsett vilken väg du väljer önskar vi dig ett stort lycka till och all framgång i framtiden!🎈🥳🍾🎈

01/06/2026

VALMYNDIGHETEN INFORMERAR
Du som är sjöman på fartyg i utrikes fart kan brevrösta från
utlandet.

Den 13 september 2026 är det val till riksdag, region- och kommunfullmäktige. Du som är röstberättigad och befinner dig utomlands när det är val kan brevrösta, det vill säga skicka din röst med posten. Du kan även förtidsrösta på flera ambassader och konsulat. På vår webbplats www.val.se kan du från och med den 15 juni se vilka ambassader och konsulat som ordnar röstmottagning.

Beställa brevröstningsmaterial:
Om du vill brevrösta behöver du beställa brevröstningsmaterial. Du kan beställa materialet från Valmyndighetens webbplats från den 1 juni, kontakta en kommun eller svenska ambassader och konsulat.

Vittnen och röstkort:
Du behöver även två vittnen för att kunna brevrösta. Dina vittnen ska ha fyllt 18 år men behöver inte vara svenska medborgare. Inget röstkort krävs för att rösta från utlandet.

Skicka din brevröst tidigast 30 juli 2026:
Du får tidigast skicka din brevröst den 30 juli 2026. Brevrösten måste postas från utlandet och skickas så den är framme i tid till rösträkningen. Mer information finns i instruktionssbladet som kommer med materialet samt på www.val.se.

För mer information besök www.val.se eller ring Valupplysningen på telefon 020-825 825, eller från utlandet +46 (0) 771 270 999.

28/05/2026

På Yrkesvuxutbildningarna i Härnösand och på Öckerö kan studerande välja mellan inriktning mot däck eller maskin. Robert läser maskininriktningen.

"Man lär sig något nytt varje dag.
Båten är verkligen imponerande stor och fullproppad med teknik.

Under fritiden så har jag passat på att motionera i land, både i Helsingfors och Stockholm. Det har passat bäst när man gått vakten, då ledigheten synkar bäst med när vi ligger till kaj.

Jag har bara träffat bra människor och alla har haft en bra inställning till mig som elev.
Maten har också varit av hög standard och smakat gott varje dag. "

Inom några veckor avslutar Robert sin utbildning och vi önskar lycka till med den nya karriären!