Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo

Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo Študij gradbeništva v Mariboru se je začel v študijskem letu 1960/1961 v okviru Višje tehniške šole (VTŠ) Maribor. Oddelek za gradbeništvo so še vodili: Prof.

Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo UM nudi študijske programe s področja gradbeništva, gospodarskega inženirstva, prometnega inženirstva in arhitekture. Prvi predstojnik gradbeno komunalnega oddelka je bil Borut Maister (1960 – 1964), sicer uspešen direktor mariborskega Gradisa (in sin legendarnega pesnika in generala Rudolfa Maistra). Jaroslav Černigoj (1962-1972), pr

of. Dolef Cimerman (1972-1974), prof. Branko Podlesnik (1974-1976) prof. Egon Žitnik (1976-1979 in 1983-1985), prof.Ivan Kocmut (1979-1983), prof. dr. Mirko Pšunder (1989-1993) in prof. dr. Ludvik Trauner (1985-1989). Pionir znanstveno raziskovalnega dela na oddelku je bil prof. Branko Podlesnik, ki je leta 1968 ustanovil Laboratorij za preiskavo gradbenih materialov; naslednji raziskovalni Laboratorij za mehaniko tal je ustanovil prof. Ludvik Trauner leta 1973, ki je sedaj del Instituta za geotehniko. Drugostopenjski študij na oddelku za gradbeništvo se je začel leta 1975, leta 1982 pa je FG promovirala prvega doktorja znanosti. Leta 1993 sta se k študiju gradbeništva uvedla nova študijska programa promet in gospodarsko inženirstvo smer gradbeništvo. Zadnji predstojnik oddelka za gradbeništvo je bil od 1993 do 1995 prof. dr. Bruno Cvikl. Od leta 1995 do konca leta 2009 je bil dekan FG prof. dr Ludvik Trauner, nadomestil pa ga je prof. dr. Miroslav Premrov. V študijskem letu 1995/1996 je bil ustanovljen Inštitut za gradbeništvo in promet s sedmimi raziskovalnimi enotami, ki se je kasneje razdelil na Inštitut za gradbeništvo in Inštitut prometnih ved. V letu 2007 so se na FG začeli izvajati bolonjski univerzitetni študijski programi 1. Stopnje Gradbeništvo, Prometno inženirstvo in Gospodarsko inženirstvo – smer gradbeništvo ter novi univerzitetni študijski program Arhitektura, leta 2009 pa še visokošolski študijski programi 1. Stopnje Gradbeništvo in Prometno inženirstvo ter 3. Stopnje Gradbeništvo, prometno inženirstvo ter Jedrska energetika in tehnologija. Od leta 1963 do 2010 je na FG diplomiralo 1798 diplomantov smeri gradbeništvo VŠ, 1223 smeri gradbenštvo VS in UNI, 465 smeri promet VS in UNI, 121 smeri gospodarsko inženirstvo – gradbeništvo in 42 na 1. Stopnji novih smeri. Naziv magister znanosti je pridobilo 60 magistrov smeri gradbeništvo, 7 smeri Jedrska energetika in 42 smeri promet. FG je v tem času podelila najvišji akademski naziv doktor znanosti 47 doktorjem (40 na smeri gradbeništvo, 5 na smeri Jedrska energetika in po 1 na smereh Promet in Gradbena informatika)

🟩 Anđela Bogičević, čestitke za uspešno opravljeno diplomsko delo »Prometna varnost voznikov javnega potniškega prometa ...
22/07/2026

🟩 Anđela Bogičević, čestitke za uspešno opravljeno diplomsko delo »Prometna varnost voznikov javnega potniškega prometa v urbanem okolju«.

»V zaključnem delu je prikazana analiza prometne varnosti voznikov javnega potniškega prometa (JPP) v urbanem okolju v obdobju med letoma 2015 in 2025. Raziskava se osredotoča na prepoznavanje ključnih dejavnikov tveganja, ki vplivajo na varnost voznikov, ter na razumevanje njihovega vpliva na pojav prometnih nesreč. Podatki so pridobljeni iz Javne agencije Republike Slovenije za varnost prometa za obdobje od 1. januarja 2015 do 1. januarja 2025. Analizirali smo razvoj prometnih nesreč v desetletnem obdobju, njihove značilnosti ter vlogo voznikov avtobusov prometnih nesrečah. Rezultati kažejo, da se je število prometnih nesreč v obravnavanem obdobju dinamično spreminjalo. Analiza je prav tako pokazala, da vozniki avtobusov ne nastopajo le kot udeleženci prometnih nesreč, temveč velikokrat tudi kot povzročitelji. Z vidika prometne varnosti to kaže na potrebo po dodatnem izboljšanju vozniških sposobnosti, zlasti pri izvajanju zahtevnejših manevrov, kot so vključevanje v promet ter zavijanje levo in desno, ker so najpogostejši vzroki prometnih nesreč povezani s tem. Ugotovitve prispevajo k boljšemu razumevanju dejavnikov tveganja ter poudarjajo pomen izboljšanja prometne infrastrukture, zlasti uvedbe ločenih prometnih pasov za JPP, ter dodatnega usposabljanja voznikov, kar bi lahko prispevalo k večji prometni varnosti.«

▶ Povezava do gradiva: https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?lang=slv&id=98681

🟩  (𝗢𝗖𝗣𝗦) // 𝗨𝗠 𝗙𝗚𝗣𝗔 𝘀𝗼𝗱𝗲𝗹𝗼𝘃𝗮𝗹𝗮 𝗽𝗿𝗶 𝗽𝗿𝗶𝗽𝗿𝗮𝘃𝗶 𝗻𝗼𝘃𝗲 𝗢𝗯𝗰̌𝗶𝗻𝘀𝗸𝗲 𝗰𝗲𝗹𝗼𝘀𝘁𝗻𝗲 𝗽𝗿𝗼𝗺𝗲𝘁𝗻𝗲 𝘀𝘁𝗿𝗮𝘁𝗲𝗴𝗶𝗷𝗲 𝗠𝗲𝘀𝘁𝗻𝗲 𝗼𝗯𝗰̌𝗶𝗻𝗲 𝗠𝗮𝗿𝗶𝗯𝗼𝗿Na Fakult...
21/07/2026

🟩 (𝗢𝗖𝗣𝗦) // 𝗨𝗠 𝗙𝗚𝗣𝗔 𝘀𝗼𝗱𝗲𝗹𝗼𝘃𝗮𝗹𝗮 𝗽𝗿𝗶 𝗽𝗿𝗶𝗽𝗿𝗮𝘃𝗶 𝗻𝗼𝘃𝗲 𝗢𝗯𝗰̌𝗶𝗻𝘀𝗸𝗲 𝗰𝗲𝗹𝗼𝘀𝘁𝗻𝗲 𝗽𝗿𝗼𝗺𝗲𝘁𝗻𝗲 𝘀𝘁𝗿𝗮𝘁𝗲𝗴𝗶𝗷𝗲 𝗠𝗲𝘀𝘁𝗻𝗲 𝗼𝗯𝗰̌𝗶𝗻𝗲 𝗠𝗮𝗿𝗶𝗯𝗼𝗿

Na Fakulteti za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo (UM FGPA), smo uspešno sodelovali pri pripravi nove Občinske celostne prometne strategije Mestne občine Maribor 2025–2032, pomembnega strateškega dokumenta, ki opredeljuje razvoj trajnostne mobilnosti in prometnega sistema v mestu za prihodnje obdobje. Dokument je bil pripravljen v sodelovanju z Mestno občino Maribor in številnimi deležniki ter predstavlja nadgradnjo dosedanjih prizadevanj za varnejši, dostopnejši in trajnostno naravnan prometni sistem.

Pri pripravi strategije so kot izdelovalci sodelovali strokovnjaki Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo pod okriljem doc. dr. Marjana Lepa, v sodelovanju s podjetjema ZUM d. o. o. in SWIROO, prometne storitve, d. o. o..

Nova strategija temelji na viziji razvoja Maribora kot dostopnega, povezanega in zelenega regionalnega središča, kjer bodo prebivalci večino vsakodnevnih poti lahko varno opravili peš, s kolesom ali z javnim prevozom. Poseben poudarek namenja kakovosti bivanja, prometni varnosti, zmanjševanju okoljskih obremenitev ter krepitvi trajnostnih oblik mobilnosti.

Strategija določa pet ključnih stebrov razvoja mobilnosti: celostno načrtovanje mobilnosti, hojo, kolesarjenje, javni potniški promet in motorni promet. Med osrednjimi cilji so povečanje deleža trajnostnih načinov potovanja na 60 odstotkov do leta 2032, izboljšanje prometne varnosti ter ustvarjanje kakovostnejšega javnega prostora za vse generacije uporabnikov.

Dokument predstavlja pomembno strokovno podlago za nadaljnji razvoj Mestne občine Maribor in hkrati potrjuje vlogo Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo kot pomembnega nosilca raziskovalnega, razvojnega in strokovnega dela na področju prometnega načrtovanja in trajnostne mobilnosti.

▶ Povezava do projekta OCPS: https://www.fgpa.um.si/ocps/
📸 Almira Ćatović

---

🟨 Mitja Sekereš, čestitke za uspešno opravljeno diplomsko delo »Gradbeni nadzor pri različnih vrstah gradbenih objektov:...
21/07/2026

🟨 Mitja Sekereš, čestitke za uspešno opravljeno diplomsko delo »Gradbeni nadzor pri različnih vrstah gradbenih objektov: primerjalna analiza, izzivi in izboljšave«.

»Diplomsko delo obravnava vlogo nadzora nad gradnjo pri različnih vrstah gradbenih objektov ter podaja primerjalno analizo obsega, zahtevnosti in načina izvajanja nadzora glede na vrsto objekta, tehnično zahtevnost projekta, projektno dokumentacijo in zakonodajni okvir. Primerjalna analiza temelji na treh objektih iz prakse: enostanovanjski hiši, industrijskem objektu in mostu. V diplomskem delu so bili analizirani zakonodajni in tehnični predpisi, projektna dokumentacija ter potek izvajanja nadzora nad gradnjo pri posameznem objektu. Posebna pozornost je bila namenjena primerjavi nalog in odgovornosti nadzornika, razhajanjem med projektno dokumentacijo in izvedbo ter vplivu tehnične zahtevnosti objekta na obseg izvajanja nadzora. Rezultati analize so pokazali, da se zahtevnost nadzora nad gradnjo bistveno povečuje z večanjem tehnične kompleksnosti objekta, obsega projektne dokumentacije ter števila udeležencev pri gradnji. Ugotovljeno je bilo tudi, da ima nadzornik ključno vlogo pri zagotavljanju kakovostne, varne in skladne izvedbe gradbenih projektov ter pri pravočasnem zaznavanju in obvladovanju odstopanj med projektno dokumentacijo in izvedbo. Na podlagi ugotovitev so podani predlogi za izboljšanje izvajanja nadzora nad gradnjo, med katerimi izstopajo zgodnejša vključitev nadzornika v projekt, učinkovitejše usklajevanje deležnikov, standardizacija postopkov ter širša uporaba digitalnih orodij in tehnologije BIM. Ugotovitve diplomskega dela potrjujejo, da je kakovosten nadzor nad gradnjo eden ključnih dejavnikov za zagotavljanje varne, kakovostne in skladne izvedbe gradbenih projektov.«

▶ Povezava do gradiva: https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?lang=eng&id=98679

🟩  (𝗢𝗖𝗣𝗦) // 𝗢𝗯𝗰̌𝗶𝗻𝘀𝗸𝗮 𝗰𝗲𝗹𝗼𝘀𝘁𝗻𝗮 𝗽𝗿𝗼𝗺𝗲𝘁𝗻𝗮 𝘀𝘁𝗿𝗮𝘁𝗲𝗴𝗶𝗷𝗮 𝗠𝗲𝘀𝘁𝗻𝗲 𝗼𝗯𝗰̌𝗶𝗻𝗲 𝗠𝗮𝗿𝗶𝗯𝗼𝗿 𝘂𝘀𝗽𝗲𝘀̌𝗻𝗼 𝗽𝗿𝗲𝘀𝘁𝗮𝗹𝗮 𝗽𝗿𝘃𝗼 𝗯𝗿𝗮𝗻𝗷𝗲 𝗻𝗮 𝗺𝗲𝘀𝘁𝗻𝗲𝗺 𝘀𝘃𝗲𝘁...
20/07/2026

🟩 (𝗢𝗖𝗣𝗦) // 𝗢𝗯𝗰̌𝗶𝗻𝘀𝗸𝗮 𝗰𝗲𝗹𝗼𝘀𝘁𝗻𝗮 𝗽𝗿𝗼𝗺𝗲𝘁𝗻𝗮 𝘀𝘁𝗿𝗮𝘁𝗲𝗴𝗶𝗷𝗮 𝗠𝗲𝘀𝘁𝗻𝗲 𝗼𝗯𝗰̌𝗶𝗻𝗲 𝗠𝗮𝗿𝗶𝗯𝗼𝗿 𝘂𝘀𝗽𝗲𝘀̌𝗻𝗼 𝗽𝗿𝗲𝘀𝘁𝗮𝗹𝗮 𝗽𝗿𝘃𝗼 𝗯𝗿𝗮𝗻𝗷𝗲 𝗻𝗮 𝗺𝗲𝘀𝘁𝗻𝗲𝗺 𝘀𝘃𝗲𝘁𝘂

Na 32. redni seji Mestnega sveta Mestne občine Maribor, ki je potekala 19. februarja 2026, je bila v prvem branju obravnavana Občinska celostna prometna strategija (OCPS) Mestne občine Maribor skupaj z akcijskim načrtom za njeno izvajanje.

Strategijo so mestnim svetnicam in svetnikom predstavili predstavniki naročnika in izdelovalcev dokumenta, med katerimi so sodelovali tudi strokovnjaki Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo Univerze v Mariboru.
V uvodnem delu je bila predstavljena vizija prihodnjega prometnega razvoja Maribora, ki predvideva postopno povečanje deleža trajnostnih oblik mobilnosti. Eden ključnih ciljev strategije je, da bi se v prihodnje 60 odstotkov vseh poti opravilo s hojo, kolesarjenjem in javnim potniškim prometom, delež poti z osebnimi avtomobili pa bi se zmanjšal na 40 odstotkov. Za doseganje teh ciljev je pripravljen akcijski načrt s 85 ukrepi, razporejenimi v pet strateških področij: celostno prometno načrtovanje, motorni promet, javni prevoz, hoja in kolesarjenje.

Pomemben del predstavitve je pripravil viš. pred. mag. Beno Mesarec s Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo Univerze v Mariboru, ki je predstavil proces priprave strategije, ključne analize ter izhodišča za oblikovanje scenarijev razvoja mobilnosti v mestu. Poudaril je, da strategija temelji na strokovnih analizah, prometnem modeliranju ter širokem vključevanju deležnikov in javnosti.

Razpravljavci so poudarili pomen strategije kot ključnega dokumenta za nadaljnji razvoj trajnostne mobilnosti in kakovosti bivanja v Mariboru. Po zaključeni razpravi je mestni svet glasoval o predlogu sklepa. Občinska celostna prometna strategija Mestne občine Maribor je bila v prvem branju potrjena soglasno – za sprejem je glasovalo 33 mestnih svetnic in svetnikov, proti ni glasoval nihče.

▶ OCPS: https://www.fgpa.um.si/ocps/
📸 Almira Ćatović

---

20/07/2026
🟩  (𝗢𝗖𝗣𝗦) // 𝗣𝗿𝗲𝘃𝗲𝗿𝗶𝘁𝗲𝘃 𝗸𝗼𝗻𝗰̌𝗻𝗲𝗴𝗮 𝗻𝗮𝗯𝗼𝗿𝗮 𝘂𝗸𝗿𝗲𝗽𝗼𝘃 𝘃 𝗼𝗸𝘃𝗶𝗿𝘂 𝗽𝗿𝗶𝗽𝗿𝗮𝘃𝗲 𝗢𝗯𝗰̌𝗶𝗻𝘀𝗸𝗲 𝗰𝗲𝗹𝗼𝘀𝘁𝗻𝗲 𝗽𝗿𝗼𝗺𝗲𝘁𝗻𝗲 𝘀𝘁𝗿𝗮𝘁𝗲𝗴𝗶𝗷𝗲Predstavniki Fa...
17/07/2026

🟩 (𝗢𝗖𝗣𝗦) // 𝗣𝗿𝗲𝘃𝗲𝗿𝗶𝘁𝗲𝘃 𝗸𝗼𝗻𝗰̌𝗻𝗲𝗴𝗮 𝗻𝗮𝗯𝗼𝗿𝗮 𝘂𝗸𝗿𝗲𝗽𝗼𝘃 𝘃 𝗼𝗸𝘃𝗶𝗿𝘂 𝗽𝗿𝗶𝗽𝗿𝗮𝘃𝗲 𝗢𝗯𝗰̌𝗶𝗻𝘀𝗸𝗲 𝗰𝗲𝗹𝗼𝘀𝘁𝗻𝗲 𝗽𝗿𝗼𝗺𝗲𝘁𝗻𝗲 𝘀𝘁𝗿𝗮𝘁𝗲𝗴𝗶𝗷𝗲

Predstavniki Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo (UM FGPA) so 5. decembra 2025 sodelovali na delavnici preveritve končnega nabora ukrepov v okviru priprave Občinske celostne prometne strategije (OCPS) Mestne občine Maribor. Delavnica je potekala v prostorih Mestne občine Maribor in združila predstavnike občinskega vodstva, naročnika ter izdelovalcev strategije.

V ospredju srečanja je bila predstavitev ugotovitev prve presoje strategije ter razprava o potrebnih dopolnitvah dokumenta, zlasti na področju strateških ciljev, kazalnikov in njihove kvantifikacije. Predstavniki UM FGPA so predstavili dosedanji potek priprave dokumenta in ključne usmeritve za nadaljnje delo. Posebna pozornost je bila namenjena uskladitvi vsebin z nacionalnimi smernicami ter pripravi nadaljnjih korakov do končne potrditve strategije.

V razpravi z vodstvom Mestne občine Maribor so udeleženci obravnavali prihodnji razvoj prometnega sistema v mestu, trajnostno mobilnost, prometno načrtovanje mestnega središča, razvoj mobilnostnih vozlišč ter povezovanje prometnih rešitev z urbanističnim razvojem.

Izpostavljena je bila tudi vloga Občinske celostne prometne strategije kot temeljnega strokovnega dokumenta za prihodnje načrtovanje prometne infrastrukture in mobilnosti v mestu. Sodelovanje UM FGPA pri pripravi OCPS predstavlja pomemben prispevek fakultete k trajnostnemu razvoju lokalnega okolja in prenosu raziskovalnega ter strokovnega znanja v prakso. S celostnim pristopom k prometnemu načrtovanju fakulteta aktivno soustvarja rešitve, ki podpirajo kakovostno, varno in trajnostno mobilnost prebivalcev Mestne občine Maribor.

▶ OCPS: https://www.fgpa.um.si/ocps/
📸 Almira Ćatović

---

🟩  (𝗢𝗖𝗣𝗦) // 𝗢𝗽𝗿𝗲𝗱𝗲𝗹𝗶𝘁𝗲𝘃 𝗸𝗼𝗻𝗰̌𝗻𝗲𝗴𝗮 𝗻𝗮𝗯𝗼𝗿𝗮 𝘂𝗸𝗿𝗲𝗽𝗼𝘃 𝗶𝗻 𝘀𝗰𝗲𝗻𝗮𝗿𝗶𝗷 𝗶𝘇𝘃𝗮𝗷𝗮𝗻𝗷𝗮Predstavniki Fakultete za gradbeništvo, prometno ...
16/07/2026

🟩 (𝗢𝗖𝗣𝗦) // 𝗢𝗽𝗿𝗲𝗱𝗲𝗹𝗶𝘁𝗲𝘃 𝗸𝗼𝗻𝗰̌𝗻𝗲𝗴𝗮 𝗻𝗮𝗯𝗼𝗿𝗮 𝘂𝗸𝗿𝗲𝗽𝗼𝘃 𝗶𝗻 𝘀𝗰𝗲𝗻𝗮𝗿𝗶𝗷 𝗶𝘇𝘃𝗮𝗷𝗮𝗻𝗷𝗮

Predstavniki Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo Univerze v Mariboru (UM FGPA) so v decembru 2025 sodelovali na delavnicah o opredelitvi končnega nabora ukrepov in scenarijih izvajanja ukrepov v okviru priprave Občinske celostne prometne strategije (OCPS) Mestne občine Maribor. Delavnice so potekale v prostorih Mestne občine Maribor in združila predstavnike občine, mestnih četrti in krajevnih skupnosti, strokovnih organizacij, civilnih iniciativ ter drugih deležnikov s področja mobilnosti.

V uvodnem delu je bil predstavljen dosedanji potek priprave strategije in aktivnosti druge javne razprave. V nadaljevanju je doc. dr. Beno Mesarec z UM FGPA predstavil vizijo in cilje Občinske celostne prometne strategije ter rezultate analiz, na katerih temeljijo predlagani ukrepi. Predstavitev je zajemala podatke o prometnih tokovih, modalni razdelitvi potovanj, rezultatih anket med prebivalci ter vplivih prometa na okolje in kakovost življenja v mestu.

Posebna pozornost je bila namenjena predstavitvi možnih scenarijev razvoja prometnega sistema v Mestni občini Maribor do leta 2032. Udeleženci so se seznanili s strateškimi usmeritvami, kazalniki uspešnosti in predlogom ukrepov na področjih hoje, kolesarjenja, javnega potniškega prometa ter uporabe osebnih vozil.
Sledila je obsežna razprava, v kateri so udeleženci izpostavili številne predloge za izboljšanje prometne varnosti, dostopnosti in trajnostne mobilnosti. Med osrednjimi poudarki so bili varnost kolesarjev in pešcev, dostopnost infrastrukture za osebe z oviranostmi, razvoj javnega potniškega prometa, spodbujanje trajnostnih potovalnih navad med mladimi ter izboljšanje prometne kulture.

Razprava je pokazala veliko zanimanje javnosti za prihodnji razvoj mobilnosti v Mariboru in pomen vključevanja različnih deležnikov v proces prometnega načrtovanja.

▶ OCPS: https://www.fgpa.um.si/ocps/
📸 Almira Ćatović

---

🟩  (𝗢𝗖𝗣𝗦) // 𝗗𝗲𝗹𝗮𝘃𝗻𝗶𝗰𝗲 𝗼 𝗼𝗽𝗿𝗲𝗱𝗲𝗹𝗶𝘁𝘃𝗶 𝗸𝗼𝗻𝗰̌𝗻𝗲𝗴𝗮 𝗻𝗮𝗯𝗼𝗿𝗮 𝘂𝗸𝗿𝗲𝗽𝗼𝘃 𝗶𝗻 𝘀𝗰𝗲𝗻𝗮𝗿𝗶𝗷𝗲𝘃 𝗶𝘇𝘃𝗮𝗷𝗮𝗻𝗷𝗮 𝘂𝗸𝗿𝗲𝗽𝗼𝘃Fakulteta za gradbeništvo, ...
15/07/2026

🟩 (𝗢𝗖𝗣𝗦) // 𝗗𝗲𝗹𝗮𝘃𝗻𝗶𝗰𝗲 𝗼 𝗼𝗽𝗿𝗲𝗱𝗲𝗹𝗶𝘁𝘃𝗶 𝗸𝗼𝗻𝗰̌𝗻𝗲𝗴𝗮 𝗻𝗮𝗯𝗼𝗿𝗮 𝘂𝗸𝗿𝗲𝗽𝗼𝘃 𝗶𝗻 𝘀𝗰𝗲𝗻𝗮𝗿𝗶𝗷𝗲𝘃 𝗶𝘇𝘃𝗮𝗷𝗮𝗻𝗷𝗮 𝘂𝗸𝗿𝗲𝗽𝗼𝘃

Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo Univerze v Mariboru je skupaj s partnerji aktivno sodelovala pri pripravi Občinske celostne prometne strategije (OCPS) Mestne občine Maribor za obdobje 2025–2032.

V jesenskih mesecih leta 2025 je potekal sklop strokovnih delavnic, namenjenih oblikovanju končnega nabora ukrepov in izbiri scenarija izvajanja ukrepov trajnostne mobilnosti. Delavnice so bile organizirane po posameznih prometnih področjih – pešačenju, kolesarjenju, javnem potniškem prometu in mestni logistiki, osebnem motornem prometu, parkirni politiki ter celostnem prometnem načrtovanju.

Udeleženci delavnic so pregledali predloge akcijskega načrta ter podali številne vsebinske in izvedbene predloge za izboljšanje prometnega sistema v Mariboru. Posebna pozornost je bila namenjena usklajevanju predlaganih ukrepov z dolgoročnimi razvojnimi cilji mesta in sodobnimi načeli trajnostnega urbanega razvoja.

Pomemben del procesa je predstavljala delavnica o scenarijih izvajanja ukrepov, na kateri je bilo predstavljenih pet razvojnih scenarijev prometnega sistema. Po strokovni razpravi je bil izbran Scenarij 3, ki predvideva, da bi do zaključka izvajanja strategije kar 60 % vseh poti potekalo z uporabo trajnostnih oblik mobilnosti (hoja, kolo in javni potniški promet), delež uporabe osebnega avtomobila pa bi se zmanjšal na 40 %.

Izbrani scenarij vključuje nadaljnjo nadgradnjo kolesarskih povezav, razvoj javnega potniškega prometa ter prenovo prometnih površin skladno z načeli sodobnega urbanega načrtovanja in kakovostnega javnega prostora.

▶ OCPS: https://www.fgpa.um.si/ocps/
📸 Almira Ćatović

---

🟩  (𝗢𝗖𝗣𝗦) // 𝗦𝗼𝗱𝗲𝗹𝗼𝘃𝗮𝗻𝗷𝗲 𝗻𝗮 𝗽𝗼𝗱𝗿𝗼𝗰̌𝗷𝘂 𝘁𝗿𝗮𝗷𝗻𝗼𝘀𝘁𝗻𝗲 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗻𝗼𝘀𝘁𝗶 𝗶𝗻 𝗽𝗿𝗼𝗺𝗲𝘁𝗻𝗲𝗴𝗮 𝗻𝗮𝗰̌𝗿𝘁𝗼𝘃𝗮𝗻𝗷𝗮Na Fakulteti za gradbeništvo, prom...
14/07/2026

🟩 (𝗢𝗖𝗣𝗦) // 𝗦𝗼𝗱𝗲𝗹𝗼𝘃𝗮𝗻𝗷𝗲 𝗻𝗮 𝗽𝗼𝗱𝗿𝗼𝗰̌𝗷𝘂 𝘁𝗿𝗮𝗷𝗻𝗼𝘀𝘁𝗻𝗲 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗻𝗼𝘀𝘁𝗶 𝗶𝗻 𝗽𝗿𝗼𝗺𝗲𝘁𝗻𝗲𝗴𝗮 𝗻𝗮𝗰̌𝗿𝘁𝗼𝘃𝗮𝗻𝗷𝗮

Na Fakulteti za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo (UM FGPA) je potekalo srečanje predstavnikov sosednjih občin, regionalnih razvojnih agencij in drugih ključnih deležnikov s področja mobilnosti.

Dogodek je bil namenjen krepitvi sodelovanja pri načrtovanju trajnostne mobilnosti ter usklajevanju aktivnosti v okviru priprave Občinske celostne prometne strategije Mestne občine Maribor in prihodnjih regionalnih prometnih dokumentov.

Udeleženci so se seznanili z namenom, vizijo, cilji in dosedanjimi ugotovitvami priprave Občinske celostne prometne strategije Mestne občine Maribor, predstavljena pa je bila tudi pobuda za ustanovitev Regionalnega centra mobilnosti Maribor ter načrtovana izdelava Regionalne celostne prometne strategije Maribor. Pomemben del srečanja je predstavljala okrogla miza s prometnimi strokovnjaki, na kateri so razpravljali o aktualnih izzivih in razvojnih usmeritvah na področju mobilnosti v regiji.

▶ OCPS: https://www.fgpa.um.si/ocps/
📸 Almira Ćatović

---

Address

Smetanova Ulica 17
Maribor
2000

Opening Hours

Monday 06:00 - 22:00
Tuesday 06:00 - 22:00
Wednesday 06:00 - 22:00
Thursday 06:00 - 22:00
Friday 06:00 - 22:00
Saturday 08:00 - 12:00

Telephone

+38622294300

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The University

Send a message to Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo:

Shortcuts

Share