Mie nè

เส้นทาง

Mie nè แผนกวิชาช่างก่อสร้าง-โยธา วิทยาลัย?

03/09/2026

Lên nào anh em

28/06/2026

ภาควิชาเทคโนโลยีโยธานำนักศึกษาที่สำเร็จการศึกษา ในสาขาเทคโนโลยีโยธา เข้าร่วมการฝึกซ้อมบัณฑิตในพิธีพระราชทานปริญญาบัตร ประจำปีการศึกษา 2568 (ระดับสถาบัน) ณ วิทยาลัยเทคนิคชัยนาท วันอาทิตย์ที่ 28 มิถุนายน 2569

28/06/2026

วันที่ 28 มิถุนายน 2569 แผนกวิชาช่างก่อสร้างร่วมดำเนินโครงการสานสัมพันธ์ครู ผู้ปกครอง ประจำปีการศึกษา 2569 ณ วิทยาลัยเทคนิคสิงห์บุรี แห่งที่2 เพื่อสร้างความเข้าใจ และความ มั่นใจให้กับผู้ปกครองนักเรียนนักศึกษา

26/06/2026

แผนกวิชาช่างก่อสร้าง - โยธา ขอแสดงความยินดี กับ ว่าที่ร้อยตรีหญิงนพรัตน อินทวิรัตน์ และ นายภานุพันธ์ แสงนิล ศิษย์เก่า ภาคสมทบ ที่ได้เข้ารับการบรรจุในตำแหน่ง นายช่างโยธา โครงการส่งน้ำและบำรุงรักษาป่าสักใต้ กรมชลประทาน แผนกวิชาช่างก่อสร้าง -โยธา วิทยาลัยเทคนิคสิงห์บุรี แห่งที่ 2 ขอแสดงความยินดีในความสำเร็จของทั้ง 2 ท่าน และหวังว่าจะได้นำความรู้ไปพัฒนาประเทศ และดูแลครอบครัวต่อไป

03/04/2026

บรรยากาศการเริ่มเข้ามาเขียนคำร้องขอขึ้นทะเบียนบัณฑิต ของนักศึกษาระดับปริญญาตรี สาขาเทคโนโลยีโยธา ที่สำเร็จการศึกษาในปีการศึกษา 2568 ภายหลังจบการนำเสนอผลงาน การส่งเล่มงานโครงการ เหลืออีก 1 งานคือการเข้ารับพระราชทานปริญญาบัตร ในช่วงเดือน สิงหาคม ทั้งหมดที่เกิดขึ้นได้ เพราะความมานะ พยายาม ความเสียสละ ความตั้งใจ ของทุกคน ภาควิชาฯ ขอแสดงความยินดีกับความสำเร็จ ของทุกท่านครับ

นักศึกษาระดับปริญญาตรี สาขาเทคโนโลยีโยธา วิทยาลัยเทคนิคสิงห์บุรี แห่งที่ 2 เข้าร่วมการประชุมวิชาการ และการนำเสนอผลงาน ใ...
21/03/2026

นักศึกษาระดับปริญญาตรี สาขาเทคโนโลยีโยธา วิทยาลัยเทคนิคสิงห์บุรี แห่งที่ 2 เข้าร่วมการประชุมวิชาการ และการนำเสนอผลงาน ในระดับปริญญาตรี ร่วมกับสถาบันการอาชีวศึกษาภาคกลาง 2 ประจำปีการศึกษา 2568

15/03/2026

LRFD กับ ASD
จริง ๆ แล้วต่างกันแค่ไหน?

คำถามนี้ดูเหมือนง่าย
แต่ในวงการวิศวกรรมโครงสร้าง

วิศวกรจำนวนมากยังเข้าใจผิด

บางคนคิดว่า

LRFD = วิธีใหม่
ASD = วิธีเก่า

บางคนเชื่อว่า

LRFD ปลอดภัยกว่า
ASD ประหยัดกว่า

แต่ความจริงใน AISC คือ

LRFD และ ASD ใช้ “กำลังของโครงสร้างเดียวกัน”

สิ่งที่เรียกว่า

Nominal Strength (Rn)

กำลังนี้คำนวณจาก Limit States
เช่น
• Yielding
• Buckling
• Fracture
• Lateral-Torsional Buckling

จากนั้น AISC เปิดให้เลือกตรวจสอบได้ 2 รูปแบบ

⸻

LRFD

φRn ≥ Ru

ตรวจสอบที่ระดับ
Factored Load

⸻

ASD

Rn / Ω ≥ Ra

ตรวจสอบที่ระดับ
Service Load

⸻

ความแตกต่างจริง ๆ คือ

LRFD
เพิ่ม Load Factors

ASD
ลด Strength ด้วย Safety Factor

แต่ทั้งสองวิธีถูก calibrate ให้มี

ระดับความปลอดภัยใกล้เคียงกัน

นี่คือเหตุผลที่ AISC เรียกว่า

Unified Design Method

เพราะมันไม่ใช่สองวิธีที่แยกจากกัน

แต่มันคือ

“สองมุมมองของสมการเดียวกัน”

สำหรับวิศวกรที่เคยใช้ ASD แบบเดิม

สิ่งสำคัญที่ต้องปรับ mindset คือ

เราไม่ได้ตรวจสอบ

Stress

อีกต่อไป

แต่เราตรวจสอบ

Strength

ของโครงสร้าง
และต้องตรวจ ทุก Limit State ที่เกี่ยวข้อง 

⸻

วิศวกรที่เข้าใจจุดนี้

จะอ่าน AISC ได้ง่ายขึ้นมาก

และจะรู้ว่า

LRFD กับ ASD ไม่ได้เป็นคู่แข่งกัน

แต่มันคือ

สองภาษาของวิศวกรรมเดียวกัน

– อาจารย์กวี

#วิศวกรรมโครงสร้าง #เรียนรู้ไม่หยุด

ที่อยู่

แผนกวิชาช่างก่อสร้าง-โยธา วิทยาลัยเทคนิคสิงห์บุรี แห่งที่ 2
Tha Chang
16140

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

เป็นคนแรกที่รู้ข่าว: เราจะส่งอีเมลแจ้งเมื่อ Mie nè โพสต์ข่าวสารและโปรโมชั่น อีเมลของคุณจะไม่ถูกนำไปใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่น และคุณสามารถยกเลิกการรับข่าวสารได้ทุกเมื่อ

ทางลัด

แชร์

หมวดหมู่