Viện đào tạo nhân lực chất lượng cao TMT - TMT Training Institute

Viện đào tạo nhân lực chất lượng cao TMT - TMT Training Institute VIỆN ĐÀO TẠO NHÂN LỰC CHẤT LƯỢNG CAO TMT

Viện đào tạo TMT hướng tới mô hình đào tạo nhân lực chất lượng cao theo đúng yêu cầu thực tiễn của thị trường tuyển dụng. TMT cung cấp các khoá học, chương trình huấn luyện thực tế, mang lại lợi ích trực tiếp cho học viên, doanh nghiệp, tổ chức thông qua việc đào tạo tri thức quản lý theo tiêu chuẩn quốc tế nhưng phù hợp thực tiễn tại Việt Nam. TMT tự hào trở thành người tiên phong trong lĩnh vực

đào tạo nhân lực chất lượng cao cho hệ sinh thái logistics và quản lý chuỗi cung ứng, kết nối giữa sinh viên và doanh nghiệp bằng giáo dục trải nghiệm và thực hành.

Những phần quà như một lời tri ân chân thành nhất của các Em sinh viên gửi đến Quý Doanh nghiệp Xin chân thành cảm ơn cá...
10/05/2026

Những phần quà như một lời tri ân chân thành nhất của các Em sinh viên gửi đến Quý Doanh nghiệp
Xin chân thành cảm ơn các Anh/ Chị Quý Doanh nghiệp đã tạo điều kiện cho các Em được cọ sát thực tế, phát triển kỹ năng, thực hành chuyên môn trong 2 tháng thực tập sắp tới.

Nghe nói Thứ 7, Chủ nhật là để nghỉ ngơi?!?Mà các bạn của Ad định nghĩa "nghỉ ngơi" là chuyển từ công việc thường nhật s...
11/01/2026

Nghe nói Thứ 7, Chủ nhật là để nghỉ ngơi?!?
Mà các bạn của Ad định nghĩa "nghỉ ngơi" là chuyển từ công việc thường nhật sang... việc học cho nó khuây khỏa! 😂

Nhìn không gian lớp học cuối tuần lúc nào cũng kín chỗ, TMT mới thấy sức học của các bạn là "vô cực":
✅ Team hướng nội: Tập trung cao độ lắng nghe.
✅ Team hướng ngoại: Sôi nổi thảo luận, trình bày.
🤝 Điểm chung: Tất cả đều mang tinh thần học tập.

💓 Chúc tất cả có một cuối tuần thật dịu dàng nha ạ!

Ngay lúc này, Viện đào tạo nhân lực chất lượng cao TMT - TMT Training Institute đang chuẩn bị các phần quà yêu thương để...
19/10/2025

Ngay lúc này, Viện đào tạo nhân lực chất lượng cao TMT - TMT Training Institute đang chuẩn bị các phần quà yêu thương để các bạn SV gửi đến Quý Doanh nghiệp vào ngày mai 20.10

Chân thành cảm ơn sự yêu thương mà các Anh/ Chị Doanh nghiệp luôn dành cho SV chúng em.

Trân trọng!!

😂 "Khi bạn bè rủ đi chơi mà deadline và kiến thức mới ở viện TMT đang vẫy gọi..." 😂Vì tương lai "tươi sáng" và những kiế...
30/03/2025

😂 "Khi bạn bè rủ đi chơi mà deadline và kiến thức mới ở viện TMT đang vẫy gọi..." 😂
Vì tương lai "tươi sáng" và những kiến thức "vô giá" ở viện TMT đang chờ tui "chinh phục" mà quyết không đi chơi 💪

💬 Để "các bảo bối" không chỉ học mà còn làm được!Thì chúng ta đã cùng đi qua những ngày định hướng nghề nghiệp cho đến c...
16/03/2025

💬 Để "các bảo bối" không chỉ học mà còn làm được!

Thì chúng ta đã cùng đi qua những ngày định hướng nghề nghiệp cho đến các buổi
Mock Interview đỉnh cao nhằm giúp các bạn hiểu rõ hơn về ngành nghề mình theo đuổi và trang bị đủ "tâm thế" cho "các bảo bối" chuẩn bị sẵn sàng lên đường vào doanh nghiệp.🎯💼

🌷Chúc "bảo bối" chân cứng đá mềm trong hành trình sắp tới nha!

Ad xin phép lưu lại một số hình ảnh đẹp 📸💐

Thị trường hậu cần ở Đông Nam Á đang sẵn sàng cho sự tăng trưởng đáng kể, với ước tính hướng tới mức tăng đáng kể lên 47...
11/03/2025

Thị trường hậu cần ở Đông Nam Á đang sẵn sàng cho sự tăng trưởng đáng kể, với ước tính hướng tới mức tăng đáng kể lên 478 tỷ đô la vào năm 2030 (Mordor Intelligence). Sự mở rộng này được hỗ trợ bởi nền kinh tế mạnh mẽ trị giá 4,3 nghìn tỷ đô la của khu vực, được hỗ trợ bởi các hiệp định thương mại, sản xuất và đô thị hóa (Triển vọng kinh tế ASEAN 2024). Sự gia tăng của thương mại điện tử, nền tảng thương mại điện tử và Live Eshop là chất xúc tác chính, với doanh số bán lẻ trực tuyến dự kiến ​​sẽ đạt 280 tỷ đô la vào năm 2027.

Thái Lan đang nổi lên như một cửa ngõ quan trọng ở Khu vực sông Mê Kông cũng như Trung Quốc mở rộng đang khẳng định mình là trung tâm vận tải hàng không, đường biển, đường sắt và đường bộ xuyên biên giới. Dự đoán mức tăng trưởng 6% trong lĩnh vực hậu cần, Thái Lan đang đầu tư đáng kể vào cơ sở hạ tầng, bao gồm mở rộng sân bay, phát triển Hành lang phía Đông và Cảng biển, và tăng đầu tư vào công ty kỹ thuật số với các Văn phòng (TikTok, Google). Những sáng kiến ​​này đang củng cố vị thế của Thái Lan như một thị trường tăng trưởng cao trong khu vực ASEAN và Châu Á Thái Bình Dương, tập trung vào chuỗi cung ứng bền vững, qua đó thúc đẩy hơn nữa sức hấp dẫn của nước này như một đối thủ chủ chốt trong ngành.

The logistics market in Southeast Asia is poised for significant growth, with estimations pointing towards a substantial increase to $478 billion by 2030 (Mordor Intelligence). This expansion is underpinned by the region's strong $4.3 trillion economy, supported by trade agreements, manufacturing, and urbanization (ASEAN Economic Outlook 2024). The rise of e-commerce, ecommerce platform and Live Eshop's are key catalyst, with online retail sales expected to reach $280 billion by 2027.

Thailand is emerging as a crucial gateway in the Mekong Region as well as Greater China establishing itself as a central hub for air, sea, rail, and cross-border trucking. Anticipating a 6% growth in the logistics sector, Thailand is making substantial investments in infrastructure, including airport expansions, the development of East Corridors and Sea ports, and increased digital company investment with Offices (TikTok, Google). These initiatives are solidifying Thailand's position as a high-growth market in the ASEAN and Asia Pacific regions, with a focus on sustainable supply chains further boosting its attractiveness as a key industry player.

Hello các tình yêu, Cùng nhau cập nhật tin tức trong tuần với chúng mình nhé!TMT tin rằng cách học Logistics nhanh nhất ...
09/12/2024

Hello các tình yêu,

Cùng nhau cập nhật tin tức trong tuần với chúng mình nhé!

TMT tin rằng cách học Logistics nhanh nhất và hiệu quả nhất chính là “cuốn theo chiều gió”. Thị trường “lăn” đến đâu thì mình “cuộn” theo đó.

Rồi sẽ đến lúc hòn tuyết từ nhỏ “lăn” lên vĩ đại. 😘
-----------------------------------------------
I. Tin tức chính trong tuần 50:

Sự tăng trưởng bền vững của thị trường vận tải hàng không: Nhu cầu vận chuyển hàng không tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2024, với khối lượng tăng trưởng hai con số trong 13 tháng liên tiếp. Các yếu tố chính thúc đẩy tăng trưởng bao gồm sự bùng nổ của thương mại điện tử và nhu cầu vận chuyển hàng hóa thay thế do gián đoạn chuỗi cung ứng đường biển (khủng hoảng Biển Đỏ). Châu Á - Thái Bình Dương đã chiếm hơn 40% khối lượng hàng hóa vận chuyển hàng không toàn cầu, cho thấy vai trò ngày càng tăng của khu vực này trong thương mại toàn cầu.

Thương mại điện tử đang làm trầm trọng thêm sự mất cân bằng thương mại, dẫn đến tình trạng thiếu hụt năng lực vận chuyển ở một số tuyến đường. Mức giá cước vận chuyển hàng không giao ngay tăng cao, phản ánh sự mất cân bằng cung cầu.

Sự dịch chuyển sản xuất và tác động tiềm tàng: Sự thay đổi chính sách thuế quan của Mỹ có thể dẫn đến sự dịch chuyển sản xuất phức tạp, tạo ra thách thức cho chuỗi cung ứng toàn cầu. Xu hướng chuyển dịch sản xuất gần bờ và thay đổi chính sách thuế quan có thể thay đổi động lực của thị trường vận tải hàng không. Việt Nam được dự đoán sẽ hưởng lợi từ xu hướng này, trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa giữa Trung Quốc và Mỹ.

Nỗ lực tăng cường an ninh chuỗi cung ứng: Các nhà chức trách Hoa Kỳ đang tăng cường trấn áp hoạt động buôn lậu và trốn tránh lệnh trừng phạt đối với Nga, đặc biệt là trong lĩnh vực xuất khẩu thiết bị quân sự và trinh sát.

Tháng 12/2025: Công nhân bến cảng tại các cảng chính của Ấn Độ có thể đình công vô thời hạn, gây gián đoạn chuỗi cung ứng. Các hãng vận tải dự kiến ​​sẽ tăng giá cước hợp đồng do lo ngại về tình trạng thiếu hụt năng lực trong năm 2025.

Tháng 1/2025: Tết Nguyên đán bắt đầu vào ngày 28 tháng 1, nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao. Đồng thời, công nhân bến cảng trên bờ biển phía đông Hoa Kỳ có thể đình công, làm gián đoạn chuỗi cung ứng.

Tháng 2/2025: Dự kiến ​​giá cước vận chuyển hàng không giao ngay giảm mạnh sau Tết Nguyên đán.

II Đào sâu vấn đề:

1. Thị trường vận tải hàng không hiện nay như thế nào?

Thị trường vận tải hàng không hiện đang rất sôi động. Nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ, thể hiện qua 13 tháng liên tiếp tăng trưởng hai con số. Tỷ lệ lấp đầy cũng đạt mức cao nhất kể từ tháng 4 năm 2022.
Tuy nhiên, thị trường không rơi vào tình trạng mất kiểm soát như năm 2023. Các hãng hàng không đã rút kinh nghiệm từ năm 2023 và đang quản lý năng lực tốt hơn, điều này góp phần giúp thị trường ổn định hơn.

2. Yếu tố nào đang thúc đẩy nhu cầu vận tải hàng không?

Thương mại điện tử đang bùng nổ là một trong những yếu tố chính thúc đẩy nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không. Ngoài ra, các yếu tố khác như:
Sự gián đoạn của vận tải biển: Tình trạng bất ổn ở Biển Đỏ và nguy cơ đình công tại các cảng biển ở Bờ Đông Hoa Kỳ khiến các nhà xuất nhập khẩu chuyển hướng sang vận tải hàng không.
Chính sách thuế quan: Chính sách thuế quan của chính quyền mới tại Hoa Kỳ có thể khiến các doanh nghiệp thay đổi chuỗi cung ứng, dẫn đến nhu cầu vận chuyển hàng hóa giữa các khu vực tăng cao.
Tăng trưởng kinh tế: Sự phục hồi kinh tế tại một số khu vực, đặc biệt là châu Á, cũng góp phần thúc đẩy nhu cầu vận tải hàng không.

3. Vấn đề gì đang đặt ra đối với thị trường vận tải hàng không?

Mất cân bằng thương mại: Thương mại điện tử đang làm trầm trọng thêm sự mất cân bằng thương mại giữa các tuyến vận tải. Chẳng hạn, nhu cầu vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc sang Hoa Kỳ cao hơn nhiều so với chiều ngược lại.
Thiếu hụt năng lực vận chuyển: Việc giao hàng trễ các máy bay chở hàng mới, tình trạng thiếu hụt máy bay chở hàng cũ và các gián đoạn dịch vụ đang khiến năng lực vận chuyển hàng không bị hạn chế.
Bất ổn địa chính trị: Căng thẳng thương mại Mỹ-Trung, xung đột Nga-Ukraine và bất ổn ở Trung Đông có thể gây gián đoạn cho các trung tâm logistics quan trọng.

4. Xu hướng vận tải trong tương lai là gì?

Một số xu hướng đáng chú ý:
Xu hướng nội địa hóa sản xuất: Các doanh nghiệp đang tìm cách nội địa hóa sản xuất để giảm thiểu rủi ro chuỗi cung ứng và tác động của chính sách thuế quan. Điều này có thể ảnh hưởng đến nhu cầu vận tải đường dài.
Tăng trưởng ở các thị trường mới: Các thị trường mới nổi, đặc biệt là ở Đông Nam Á, sẽ tiếp tục là động lực tăng trưởng cho ngành vận tải.
Công nghệ và tự động hóa: Công nghệ và tự động hóa sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao hiệu quả và giảm chi phí cho ngành vận tải.

5. Tác động của tính bền vững đến ngành vận tải là gì?

Người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến tính bền vững trong trong ngành vận tải. Tuy nhiên, khả năng tính phí cao hơn cho các dịch vụ vận chuyển “xanh” vẫn còn là một câu hỏi bỏ ngỏ.
Các hãng vận chuyển đang nỗ lực giảm thiểu tác động môi trường bằng cách sử dụng nhiên liệu sinh học, tối ưu hóa tuyến đường và nâng cao hiệu suất nhiên liệu.

Hi guys,Let's catch up with TMT team via a Logistics Market Update for Week 49. I hope this update helps your team stay ...
03/12/2024

Hi guys,

Let's catch up with TMT team via a Logistics Market Update for Week 49. I hope this update helps your team stay updated and proactive in your learning activities.

If you need any support, just buzz us 😄

1. MAIN NEWS OF WEEK 49:

1.1. Air Freight Market Fluctuations:

Trans-Pacific air freight rates stabilize: Excess air freight capacity has curbed the rise in rates on the Trans-Pacific route, despite high demand.

Strong air freight demand from Europe to North America: Conversely, air freight rates from Europe to North America have surged due to increased demand and the shift of capacity from the Trans-Atlantic route.

Supply chain tensions may push rates up again: Experts predict that supply chain disruptions, including the implementation of new US tariffs, could cause air freight rates to rise again in the near future.

1.2. Challenges and Opportunities for the Maritime Transport Industry:

Container freight rates may rise sharply in 2025: SSI Research experts predict that container freight rates could rise sharply in 2025 due to a surge in US import demand before new tariffs by Trump take effect.

Mexico's efforts to reduce dependence on China: Concerned about being excluded from the US-Mexico-Canada Free Trade Agreement (USMCA), the Mexican government is pushing domestic companies to replace Chinese components with local products.

1.3. Changes in the Global Supply Chain Landscape:

India benefits from the US-China tariff war: The US tariffs on Chinese goods are creating opportunities for Indian exporters, especially in the electronics and garment manufacturing sectors.

Expansion of Manzanillo Port, Mexico: Mexico's Manzanillo Port will undergo a large-scale expansion, quadrupling its current size and adding four container berths. The project is expected to be completed by 2030, increasing the port's capacity to over 10 million TEUs per year.

2. IN-DEPTH ISSUES:

2.1. What is Mexico doing to address concerns about becoming a conduit for Chinese goods into North America?

Mexico is working to replace Chinese components with locally produced ones, collaborating with private companies to shift component production to Mexico. They are also rewriting laws to meet the minimum requirements of the USMCA free trade agreement to allay concerns from the US and Canada.

2.2. What are the potential impacts of Donald Trump's re-election on container shipping rates?

Trump's victory could cause container shipping rates to rise sharply in 2025 as US importers ramp up purchases before tariffs take effect. However, by 2026, rates could drop significantly as the US takes time to consume its inventory.

2.3. How are Southeast Asian ports cooperating to deal with supply chain disruptions?

Major Southeast Asian ports, including Singapore, Port Klang, and Tanjung Pelepas, are working more closely to address congestion caused by the Red Sea crisis and early peak season. They support each other in handling cargo and adjusting ship schedules to minimize disruptions.

2.4. What is happening with Trans-Pacific air freight rates?

Trans-Pacific air freight rates have stabilized due to excess capacity relative to demand. However, potential supply chain disruptions from US tariffs could cause rates to rise again in the near future.

2.5. What are Evergreen's plans in Singapore?

Evergreen plans to establish its first dedicated terminal in Singapore through a joint venture with PSA. The terminal is expected to be operational by the end of 2024, providing long-term berth capacity for Evergreen's rapidly growing container fleet.

2.6. How can Indian exporters benefit from US tariff policies?

Indian exporters can benefit from US tariffs on Chinese goods as companies seek alternative sources. India has made significant strides in electronics and garment manufacturing, attracting investment from global companies.

2.7. What issue has the recent traffic accident in Mexico highlighted?

The serious traffic accident on the Mexico-Queretaro highway has highlighted Mexico's poor road infrastructure. The incident shows the overload and lack of alternatives on key routes, affecting business operations and supply chains.

Xin chào các tình yêu,Cùng nhau điểm qua những tin tức đáng chú ý trong ngành Logistics tuần vừa qua nhé. 😘1. ĐIỂM TIN C...
02/12/2024

Xin chào các tình yêu,

Cùng nhau điểm qua những tin tức đáng chú ý trong ngành Logistics tuần vừa qua nhé. 😘

1. ĐIỂM TIN CHÍNH TUẦN 49:

1.1. Biến động thị trường vận tải hàng không:
Giá cước vận tải hàng không xuyên Thái Bình Dương chững lại: Sự dư thừa năng lực vận tải hàng không đã kìm hãm đà tăng giá cước trên tuyến xuyên Thái Bình Dương, mặc dù nhu cầu vẫn ở mức cao.

Nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh từ châu Âu sang Bắc Mỹ: Ngược lại, giá cước vận tải hàng không từ châu Âu sang Bắc Mỹ tăng mạnh do nhu cầu tăng và sự dịch chuyển năng lực vận tải từ tuyến xuyên Đại Tây Dương.

Căng thẳng chuỗi cung ứng có thể đẩy giá cước tăng trở lại: Các chuyên gia dự đoán biến động chuỗi cung ứng, bao gồm cả việc áp dụng thuế quan mới của Mỹ, có thể khiến giá cước vận tải hàng không tăng trở lại trong thời gian tới.

1.2. Thách thức và cơ hội cho ngành vận tải biển:
Giá cước vận tải container có thể tăng mạnh trong năm 2025: Chuyên gia SSI Research dự đoán giá cước vận tải container có thể tăng mạnh vào năm 2025 do nhu cầu nhập khẩu hàng hóa vào Mỹ tăng đột biến trước khi chính sách thuế quan mới của ông Trump có hiệu lực.

Nỗ lực giảm phụ thuộc vào Trung Quốc của Mexico: Lo ngại bị loại khỏi Hiệp định Thương mại Tự do Hoa Kỳ-Mexico-Canada (USMCA), chính phủ Mexico đang nỗ lực thúc đẩy các công ty trong nước thay thế linh kiện Trung Quốc bằng sản phẩm nội địa.

1.3. Thay đổi cục diện chuỗi cung ứng toàn cầu:
Ấn Độ được hưởng lợi từ cuộc chiến thuế quan Mỹ-Trung: Việc Mỹ áp thuế đối với hàng hóa Trung Quốc đang tạo cơ hội cho các nhà xuất khẩu Ấn Độ, đặc biệt là trong lĩnh vực sản xuất điện tử và may mặc.

Mở rộng cảng Manzanillo, Mexico: Cảng Manzanillo của Mexico sẽ được mở rộng quy mô lớn, tăng gấp bốn lần kích thước hiện tại và bổ sung bốn bến container. Dự án dự kiến ​​hoàn thành vào năm 2030, nâng công suất của cảng lên hơn 10 triệu TEU mỗi năm.

2. ĐÀO SÂU VẤN ĐỀ:

2.1. Mexico đang làm gì để giải quyết lo ngại về việc trở thành cầu nối cho hàng hóa Trung Quốc vào Bắc Mỹ?

Mexico đang nỗ lực thay thế linh kiện Trung Quốc bằng linh kiện sản xuất tại địa phương, hợp tác với các công ty tư nhân để chuyển sản xuất linh kiện sang Mexico. Họ cũng đang viết lại luật để đáp ứng các yêu cầu tối thiểu theo hiệp định thương mại tự do USMCA, nhằm xoa dịu lo ngại của Mỹ và Canada.

2.2. Tác động tiềm tàng của việc ông Donald Trump tái đắc cử đối với cước vận chuyển container là gì?

Chiến thắng của ông Trump có thể khiến cước vận chuyển container tăng mạnh vào năm 2025 do các nhà nhập khẩu Mỹ đẩy mạnh mua hàng trước khi thuế quan có hiệu lực. Tuy nhiên, đến năm 2026, cước phí có thể giảm mạnh khi Mỹ cần thời gian để tiêu thụ hàng tồn kho.

2.3. Các cảng Đông Nam Á đang hợp tác như thế nào để đối phó với sự gián đoạn chuỗi cung ứng?

Các cảng lớn ở Đông Nam Á, bao gồm Singapore, Port Klang và Tanjung Pelepas, đang hợp tác chặt chẽ hơn để giải quyết tình trạng tắc nghẽn do khủng hoảng Biển Đỏ và mùa cao điểm sớm. Họ hỗ trợ lẫn nhau trong việc xử lý hàng hóa và điều chỉnh lịch trình tàu để giảm thiểu gián đoạn.

2.4. Điều gì đang xảy ra với giá cước vận tải hàng không trên tuyến xuyên Thái Bình Dương?

Giá cước vận tải hàng không xuyên Thái Bình Dương đã chững lại do dư thừa công suất so với nhu cầu. Tuy nhiên, những bất ổn tiềm ẩn trong chuỗi cung ứng do thuế quan của Mỹ có thể khiến giá tăng trở lại trong thời gian tới.

2.5. Evergreen đang có kế hoạch gì ở Singapore?

Evergreen có kế hoạch thành lập terminal chuyên dụng đầu tiên tại Singapore thông qua liên doanh với PSA. Terminal dự kiến ​​sẽ đi vào hoạt động vào cuối năm 2024, cung cấp năng lực bến bãi dài hạn cho đội tàu container đang phát triển nhanh chóng của Evergreen.

2.6. Các nhà xuất khẩu Ấn Độ có thể hưởng lợi như thế nào từ chính sách thuế quan của Mỹ?

Các nhà xuất khẩu Ấn Độ có thể hưởng lợi từ việc Mỹ áp thuế đối với hàng hóa Trung Quốc, khi các công ty tìm kiếm nguồn cung thay thế. Ấn Độ đã đạt được những bước tiến đáng kể trong lĩnh vực sản xuất điện tử và may mặc, thu hút đầu tư từ các công ty toàn cầu.

2.7. Tai nạn giao thông gần đây ở Mexico đã làm nổi bật vấn đề gì?

Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên tuyến đường cao tốc Mexico-Queretaro đã làm nổi bật vấn đề về cơ sở hạ tầng đường bộ yếu kém của Mexico. Sự cố này cho thấy sự quá tải và thiếu phương án thay thế trên các tuyến đường huyết mạch, gây ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh và chuỗi cung ứng.

KÍNH GỬI: CÁC QUÝ DOANH NGHIỆPLời đầu tiên, Viện đào tạo nhân lực chất lượng cao TMT, xin gửi lời chúc sức khỏe, thành c...
20/11/2024

KÍNH GỬI: CÁC QUÝ DOANH NGHIỆP

Lời đầu tiên, Viện đào tạo nhân lực chất lượng cao TMT, xin gửi lời chúc sức khỏe, thành công và thịnh vượng đến Quý doanh nghiệp.

Quý doanh nghiệp là những người bạn đồng hành, chính là những “giảng đường” thực tế, là cầu nối quan trọng giúp các bạn sinh viên được trải nghiệm môi trường làm việc thực tế. Nhờ sự hợp tác chặt chẽ với Quý doanh nghiệp, sinh viên đã có cơ hội rèn luyện kỹ năng, tích lũy kinh nghiệm và tự tin hơn khi bước vào thị trường lao động.

Nhân dịp 20/11 – Ngày Nhà giáo Việt Nam, Viện TMT xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến Quý doanh nghiệp đã luôn tin tưởng và đồng hành cùng chúng tôi.

Trân trọng.

Logistics update - Week 45 (04-10 Nov 2024)1. Hiện trạng của thị trường vận tải hàng không là gì?Thị trường vận tải hàng...
04/11/2024

Logistics update - Week 45 (04-10 Nov 2024)

1. Hiện trạng của thị trường vận tải hàng không là gì?

Thị trường vận tải hàng không đang chứng kiến ​​sự tăng trưởng mạnh mẽ, với nhu cầu tăng 9,4% so với cùng kỳ năm ngoái trong tháng 9. Mức tăng trưởng này được thúc đẩy bởi nhu cầu thương mại điện tử ngày càng tăng ở Mỹ và Châu Âu, cùng với việc năng lực vận chuyển đường biển vẫn còn hạn chế. Mặc dù tốc độ tăng trưởng đã chậm lại so với mức tăng trưởng hai con số được ghi nhận trong chín tháng trước, nhưng thị trường vẫn được dự báo sẽ kết thúc năm nay một cách mạnh mẽ. Tuy nhiên, giá cước vận tải hàng không giao ngay đã tăng đáng kể, điều này có thể gây lo ngại cho các nhà nhập khẩu.

2. Điều gì đang xảy ra với thị trường vận tải đường sắt ở Bắc Mỹ?

Ngành đường sắt ở Bắc Mỹ đang phải đối mặt với những lời chỉ trích về việc cắt giảm chi phí quá mức và dịch vụ kém, dẫn đến việc các chủ hàng chuyển sang vận tải bằng xe tải bất cứ khi nào có thể. Mô hình hoạt động Đường sắt theo lịch trình chính xác (PSR), được thiết kế để ưu tiên cắt giảm chi phí hơn là phát triển kinh doanh, bị đổ lỗi cho sự tăng trưởng chậm chạp của ngành. Các nhà quản lý đang xem xét vai trò của họ trong việc giải quyết tình trạng thiếu cạnh tranh và sự thất bại của các nhà đầu tư Phố Wall trong việc hành động vì lợi ích công cộng.

3. Tình hình cạnh tranh trong ngành vận tải container là gì?

Các hãng tàu container đang cố gắng tăng giá cước để đối phó với thị trường suy giảm, nhưng những nỗ lực này có thể không kéo dài. Thị trường dài hạn đang có xu hướng giảm và các chủ hàng được khuyến khích không nên hoảng sợ trước những nỗ lực tăng giá cước giao ngay. Cosco Shipping Holdings, một trong những hãng tàu container lớn nhất thế giới, đã ghi nhận mức tăng trưởng khối lượng 9% trong quý 3, trong khi Maersk cũng báo cáo kết quả kinh doanh quý 3 mạnh mẽ. Tuy nhiên, Maersk đã loại trừ việc mua lại GXO và thay vào đó tập trung vào việc phát triển mạng lưới Gemini của mình.

4. Xu hướng bền vững trong ngành vận tải biển là gì?

Ngành vận tải biển đang phải đối mặt với áp lực ngày càng tăng trong việc khử cacbon. Các hãng tàu đang đầu tư vào các tàu chạy bằng nhiên liệu xanh hơn, chẳng hạn như metanol, và các tổ chức phi chính phủ đang kêu gọi các nhà hoạch định chính sách hỗ trợ sản xuất nhiên liệu vận chuyển xanh tại các cảng châu Âu. Neoline, một công ty khởi nghiệp của Pháp, đang phát triển các tàu chở hàng chạy bằng buồm để giảm lượng khí thải carbon.

5. Những thách thức nào mà các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần phải đối mặt?

Các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần đang phải đối mặt với một số thách thức, bao gồm sự gián đoạn chuỗi cung ứng, thiếu hụt lao động và áp lực chi phí. Tăng cường hiện diện của các đội xe tải tư nhân cũng đang làm suy yếu thị trường vận tải đường bộ. Các công ty như Walmart đang thu hút các lô hàng từ những người bán khác bằng cách cung cấp dịch vụ hậu cần nội bộ của họ, dẫn đến nhu cầu vận chuyển bằng xe tải cho thuê giảm.

6. Tác động của cuộc chiến thương mại Mỹ-Trung đối với ngành hậu cần là gì?

Cuộc chiến thương mại Mỹ-Trung đang tạo ra sự không chắc chắn cho ngành hậu cần. Việc gia tăng các biện pháp trả đũa có thể cản trở tăng trưởng thương mại và khiến các doanh nghiệp khó lập kế hoạch cho tương lai. Các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần đang theo dõi chặt chẽ tình hình và điều chỉnh chiến lược của họ cho phù hợp.

7. Làm thế nào mà công nghệ đang thay đổi ngành hậu cần?

Công nghệ đang đóng một vai trò ngày càng quan trọng trong ngành hậu cần. Các giải pháp kỹ thuật số, như nền tảng theo dõi trực tiếp và hệ thống quản lý vận tải, đang giúp các doanh nghiệp tối ưu hóa hoạt động của họ và cải thiện hiệu quả. Tuy nhiên, các cuộc tấn công mạng là một mối đe dọa ngày càng tăng và các công ty hậu cần cần phải thực hiện các biện pháp để bảo vệ hệ thống và dữ liệu của họ.

8. Các xu hướng chính trong ngành vận tải khu vực là gì?

Châu Á-Thái Bình Dương: Ngành hậu cần trong khu vực đang được hưởng lợi từ sự tăng trưởng của thương mại điện tử. Lufthansa Cargo đã tăng cường năng lực vận chuyển đến khu vực này và ra mắt chuyến bay xuyên Thái Bình Dương đầu tiên từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Los Angeles.

Châu Âu: Các nhà nhập khẩu châu Âu được khuyến cáo không nên lo lắng trước những nỗ lực của các hãng tàu container trong việc tăng giá cước. Thị trường vận tải dược phẩm của châu Âu đang phát triển mạnh mẽ, với các sân bay lớn đầu tư vào khả năng xử lý hàng hóa dược phẩm.

Bắc Mỹ: Các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần ở Hoa Kỳ đang mở rộng hoạt động sang Mexico để tận dụng thị trường đang phát triển. Các công ty đường sắt đang đầu tư vào các tuyến đường sắt mới kết nối Hoa Kỳ với Mexico, trong khi Uber Freight cũng đã tăng cường sự hiện diện của mình tại Mexico.

Kazakhstan: Đường sắt Kazakhstan đang tìm cách thay thế Nga trở thành nhà khai thác được lựa chọn cho vận tải hàng hóa đường sắt Trung Quốc-Châu Âu. Công ty đã đầu tư mạnh vào đầu máy xe lửa mới và đang nỗ lực giải quyết các vấn đề gây chậm trễ tại biên giới Trung Quốc-Kazakhstan.


Address

119-121 Ung Văn Khiêm, P. 25, Q. Bình Thạnh
Ho Chi Minh City

Opening Hours

Monday 08:00 - 21:30
Tuesday 08:00 - 21:30
Wednesday 08:00 - 21:30
Thursday 08:00 - 21:30
Friday 08:00 - 21:30
Saturday 08:30 - 21:30
Sunday 08:30 - 21:30

Telephone

+84909265297

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Viện đào tạo nhân lực chất lượng cao TMT - TMT Training Institute posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The University

Send a message to Viện đào tạo nhân lực chất lượng cao TMT - TMT Training Institute:

Shortcuts

Share