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Anuario de Espacios Urbanos Analizamos los procesos urbanos del pasado y del presente con un enfoque interdisciplinario. Páginas de Interés

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“Ciudades invisibles en el Valle de México. Nota crítica” de Antonio Toca FernándezEs común en los estudios o publicacio...
24/08/2026

“Ciudades invisibles en el Valle de México. Nota crítica” de Antonio Toca Fernández

Es común en los estudios o publicaciones sobre los procesos de urbanización de la zona metropolitana del Valle de México, que se le considere como una unidad. Sin embargo, aunque están físicamente unidas, la Ciudad de México y su expansión hacia la periferia tienen, y han tenido, condiciones diferentes en su desarrollo. Es injusto seguir asumiendo que estas áreas de expansión son simples conurbaciones, pues por su población y estructura urbana, son verdaderas ciudades. Este fenómeno, al que debió dársele mayor importancia por los efectos generados, se presenta en el Valle de México y también en otras zonas metropolitanas del país, lo que ha provocado una inequidad en su desarrollo cuyas consecuencias han sido muy graves para su evolución urbana y la calidad de vida de sus habitantes. Se señalan algunas alternativas para revertir esa situación en la zona metropolitana del Valle de México, así como los problemas que impiden lograr una efectiva coordinación metropolitana que permita realizar acciones y proyectos con el consenso de los tres niveles de gobierno.

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“Percepción del paisaje urbano: Taxco de Alarcon” de Selenne Galeana CruzEn este artículo se estudia la percepción del p...
21/08/2026

“Percepción del paisaje urbano: Taxco de Alarcon” de Selenne Galeana Cruz

En este artículo se estudia la percepción del paisaje urbano a partir del espacio público producido en un contexto patrimonial e histórico, que ha sido innovado con el objetivo de satisfacer las demandas del turismo y hacerlo atractivo para sus visitantes, pero con repercusiones en la lectura que los habitantes tienen de su ciudad.

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# paisaje urbano público

Tap-tap y moto-taxis en Haití: transporte y formas de vida en la precariedadLa mayor parte del transporte público en Por...
15/08/2026

Tap-tap y moto-taxis en Haití: transporte y formas de vida en la precariedad

La mayor parte del transporte público en Port-au-Prince, Haití, podría considerarse informal. Tanto las camionetas particulares conocidas como Tap-Tap como las moto-taxis resuelven la mayor parte de los trayectos cotidianos de los habitantes. La falta de estadísticas oficiales sobre el número de unidades, así como las irregularidades en términos de registro de vehículos y la frecuencia de accidentes, dificultan la comprensión del servicio de transporte público y los riesgos que representa en términos de salud urbana y protección de la vida de los pasajeros. Este estudio de carácter exploratorio y etnográfico conjunta una serie de experiencias, observaciones y datos estadísticos para analizar el transporte de Portau-Prince desde los referentes teóricos de la salud urbana y la precariedad de vida. Más allá de la ilegalidad o de la insuficiencia del servicio, se descubre la sobreexposición de algunos usuarios como las mujeres y los niños.

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17/07/2026

El Anuario de Espacios Urbanos, Historia, Cultura y Diseño es una revista con más de 30 años de trayectoria, dedicada al estudio y análisis del fenómeno urbano en el contexto de regiones y ciudades.

Cada uno de sus números refleja la discusión y la actualización de problemáticas en torno a la ciudad desde ópticas diversas.

 Nos complace anunciar la Convocatoria para recibir contribuciones al 𝗔𝗻𝘂𝗮𝗿𝗶𝗼 𝗱𝗲 𝗘𝘀𝗽𝗮𝗰𝗶𝗼𝘀 𝗨𝗿𝗯𝗮𝗻𝗼𝘀, 𝗛𝗶𝘀𝘁𝗼𝗿𝗶𝗮 𝗖𝘂𝗹𝘁𝘂𝗿𝗮 𝘆 𝗗𝗶...
14/07/2026



Nos complace anunciar la Convocatoria para recibir contribuciones al 𝗔𝗻𝘂𝗮𝗿𝗶𝗼 𝗱𝗲 𝗘𝘀𝗽𝗮𝗰𝗶𝗼𝘀 𝗨𝗿𝗯𝗮𝗻𝗼𝘀, 𝗛𝗶𝘀𝘁𝗼𝗿𝗶𝗮 𝗖𝘂𝗹𝘁𝘂𝗿𝗮 𝘆 𝗗𝗶𝘀𝗲𝗻̃𝗼.
🌆 En esta edición contaremos con el dossier temático: “𝐏𝐚𝐭𝐫𝐢𝐦𝐨𝐧𝐢𝐨 𝐠𝐫𝐚́𝐟𝐢𝐜𝐨. 𝐍𝐮𝐞𝐯𝐚𝐬 𝐨́𝐩𝐭𝐢𝐜𝐚𝐬 𝐡𝐚𝐜𝐢𝐚 𝐥𝐚 𝐜𝐮𝐥𝐭𝐮𝐫𝐚 𝐯𝐢𝐬𝐮𝐚𝐥 𝐲 𝐥𝐨𝐬 𝐩𝐚𝐢𝐬𝐚𝐣𝐞𝐬 𝐮𝐫𝐛𝐚𝐧𝐨𝐬” el cual propone una reflexión crítica sobre las transformaciones contemporáneas del paisaje urbano, donde la imagen ha incidido en la configuración de la ciudad como un medio para la comunicación. Esto se entiende no únicamente como modificaciones físicas del espacio, sino como procesos complejos donde se entrelazan dinámicas sociales, económicas, políticas y simbólicas.

👉Invitamos a investigadoras e investigadores a enviar contribuciones originales que aborden el estudio de las ciudades y el fenómeno urbano en las siguientes categorías:

🔸Artículos de investigación, ensayos y reseñas
🔸Dossier temático

🌐 Consulta la convocatoria en
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“Entre hedores fecales urbanos, miseria y enfermedades intestinales en Cuernavaca” de Giovanni Marlon Montes Mats y Rafa...
07/07/2026

“Entre hedores fecales urbanos, miseria y enfermedades intestinales en Cuernavaca” de Giovanni Marlon Montes Mats y Rafael Monroy Ortiz

La estructura urbana subdesarrollada de la ciudad de Cuernavaca merece revisar los graves efectos sociales ocasionados por verter aguas residuales sin tratamiento a las barrancas. Tal pareciera que las condiciones de desigualdad urbana, pobreza, y los patrones de contaminación del agua asociada con la salud humana en esta ciudad, harían las veces de una muestra replicable con los 780 millones de personas en el mundo subdesarrollado que no tienen acceso al agua potable, con los 2,500 millones sin saneamiento, o bien, con los 2,000 millones que se abastecen de agua potable con agentes patógenos por heces fecales.

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“Urbanismo en tiempo de coronavirus. Reflexiones sobre la actualidad y futuro de las ciudades latinoamericanas” de Danie...
03/07/2026

“Urbanismo en tiempo de coronavirus. Reflexiones sobre la actualidad y futuro de las ciudades latinoamericanas” de Daniel Rolando Martí Capitanachi y Arturo Velázquez Ruiz
La epidemia provocada por el coronavirus SARS-CoV-2 sin duda ha planteado desafíos tanto para nuestros gobiernos al tratar de enfrentar la pandemia, como para los habitantes de las ciudades en América Latina para sobrellevar el día a día ante el aislamiento, en algunos casos total. Los espacios públicos han sido abandonados, tachados de ser sitios de posible transmisión y cambiados por espacios privados, la vivienda, que en muchos casos no posee las condiciones adecuadas ante el confinamiento. Las ciudades son mayoritariamente, los lugares en que los seres humanos han desarrollado su vida, pero quizá su futuro esté también determinado por la pandemia, deberán de innovar y cambiar en consecuencia y el Urbanismo y la Arquitectura deberán de proveer esas soluciones en los meses por venir.

“Del transporte a la plaza. El desarrollo urbano en Azcapotzalco y la renovación del CETRAM El Rosario” de Érick Serna L...
17/06/2026

“Del transporte a la plaza. El desarrollo urbano en Azcapotzalco y la renovación del CETRAM El Rosario” de Érick Serna Luna
Una de las últimas transformaciones ha sido la renovación del Centro de Transferencia Modal (CETRAM) El Rosario. Este caso permite mostrar cómo se cruzan las políticas de desarrollo económico con las políticas del transporte, relación que se ha promovido como el último hito del progreso con la conversión de los paraderos en plazas comerciales.

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“Vivienda deshabitada en la Zona Metropolitana de Toluca: una aproximación desde los conjuntos urbanos” de Jorge Alberto...
02/06/2026

“Vivienda deshabitada en la Zona Metropolitana de Toluca: una aproximación desde los conjuntos urbanos” de Jorge Alberto Juárez Flores y Thiany Torres Pelenco

Este texto es el resultado de una investigación sobre la vivienda deshabitada en México y en la Zona Metropolitana de Toluca, a partir de un tratamiento estadístico y geográfico de cifras oficiales de organismos públicos. El objeto de estudio consiste en 16 municipios y 30 conjuntos urbanos, estos últimos como elementos que orientan el crecimiento futuro de la zona metropolitana en cuestión. La principal causa de la deshabitación es la implementación de una política de vivienda de orden estatal que impulsa la producción masiva de viviendas sin considerar las características urbanas y necesidades cotidianas de la población; política con principios que buscan disminuir las facultades del Estado y colocar al sector privado como la principal autoridad del ordenamiento territorial y desarrollo urbano.

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